维多利亚的秘密-第373章
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这是唐宁的渐进策略，只要他已经表明了主张，随着他旗下企业的影响力慢慢扩张，无神论的影响力将越来越大，不需要抢天呼地般呐喊，这叫制敌于无形。
bbc的广告也是一样，量非常少，质非常优，一般来讲，能上bbc的产品都是精品，且以有创意对人们生活有很大的帮助的产品为主。现在仍然是bbc的初级阶段，只有新闻和音乐频道，一年一英镑的年租就足以维持，不过将来还是要开发更多的频道和节目，唐宁对广告模式并不热心，付费频道才是把内容做好的王道，所以，在他垄断下的广播产业，将在很长一段时间内是以付费收听为主，避免广告主掌握话语权，资本是一个混乱和放纵的东西，既然有了垄断广播产业这个大好的时代，唐宁不准备让资本肆虐广播产业。
1857年1月，加州发生7。9级大地震，不过还好，此时的加州人口不多，这次地震距离人口比较多的美国陆军特洪要塞有100英里，毁掉了几乎所有的建筑，有少许居民丧命。美军从东部运来的救援物资经过海运无法从东部直接运抵西海岸，有一些人开始萌生在巴拿马建造运河的想法。法国人斐迪南？德？雷赛布主导的苏伊士运河项目被唐宁抢走之后忿忿不平，开始呼吁资本家们投资挖巴拿马运河。
很不幸，唐宁又看上了这条运河，已派出考察团前往勘探。雷塞布绝望地看到自己相中的项目又要被温莎财团抢走，气不打一处来，胳膊拧不过大腿，只得表示愿意跟唐宁合作一起开发巴拿马运河。唐宁正愁没有什么人主持这个项目，也答应了雷塞布的请求。
工业炸药已经进入实验的最后阶段，说不定两大运河工程将可能同时开工。
唐宁在白金汉郡离自己的家思陀园不远的地方买到了一大片平整的土地，用以建设可以用“奢侈”来形容的飞艇试验基地。飞艇工业并不是想象中的那么简单，它还要跟最基础的工业科技——材料联系在一起。
历史上著名的兴登堡号飞艇就是因为德国无法生产成本足够低的氦气而美国又对纳粹禁运而导致了一桩惨案。不得不使用危险的氢气做升空动力的兴登堡号在从法兰克福到美国新泽西州的航程的最后阶段抛下降落索之后突然尾部窜起一阵小火苗，火势迅速蔓延，整个飞艇成了一个大火球，在34秒之内把兴登堡号烧了个精光，造成飞艇上的97位乘客中的36人及地面上的1人死亡。
飞行器自它诞生的那一刻起就灾难不断，这是肯定的，这门技术在初始阶段必须经过考验和各种经验的积累。而兴登堡的惨案成了飞艇这种空中交通工具让位于固定翼飞机的标志**件。当时，只有德国造出了功能性相当完善的空中旅馆式飞艇，而他们却没有制造氦气的工业。这是灾难最根本的原因。大家想想，氢气大爆炸之后都有超过一半的乘客幸存，可见飞艇坠毁的伤害比起固定翼飞机失事毁灭性要小多了。解决了氦气的问题，就解决了飞艇制造过程中最核心的问题。
之前，唐宁制造氮气的方法是使用碳分子筛，巧妙利用0。3至0。6纳米的碳分子筛孔径在氧气和氮气通过时的速率差来获得这两种气体。其实还有一种方法可以分离气体——利用它们的沸点之不同。
在企鹅冰箱上使用的蒸汽压缩式制冷循环可以逐步使大气中的各种成份液化，首先是氧气在开氏90。2度时液化，提取氧气之后，继续冷却就可以液化沸点为87。3k的氩气，留下沸点77。35k的氮气，氖的沸点是24。56k，最后氦气的沸点是4。222k。这些都是极为有用而在别人眼里不易得到的工业气体。其中还涉及到用超低沸点的气体充当深度冷却的媒介，也是关键的技术所在。
氖可以用来制造霓虹灯。充在灯管中能发出红光的种气体是氖气。但是单是红色的霓虹灯是不够的。若要霓虹灯产生不同的色彩，这时需要以绿、黄色，蓝色、白色的萤光粉作为辅助。例如将蓝色的萤光粉涂在玻璃管的内壁上，把玻璃管弯制成所需要的文字或花纹图案后装上电极，并把玻璃管内的空气抽干净，再充进氖气，即成粉红色的霓虹灯。如果涂上了蓝色萤光粉的灯管中充入氩气和水银，就成了蓝色的霓虹灯；若涂有绿色萤光粉的灯管中充入氖气，就成了橙红色；如果把氖气改为氩气和水银，便会成为绿色霓虹灯。
随时汽车时代的到来，红绿灯肯定是要配备的，霓虹灯除了充当店招之外，还有很正经的用途。
飞艇还有一项比固定翼飞机要弱的地方——容易受到气流的影响。这方面主要采用两个方案来解决，一是使用硬质外壳。铝这种曾经非常昂贵的金属在唐宁这里已经大规模生产而成本大降，使用铝制外壳成为可能。纯的铝的硬度不足以支撑飞行器，它需要与少量的其它元素混合，如：铜、猛、硅、镁、锌。其中，锌铝合金的硬度是最高的，超过钢。而且它耐粒间腐蚀，比容易得到的铜铝合金更适合造耐用的飞艇。锌还用在圆桌骑士的轮毂上防锈呢。飞艇最终将使用锌铝合金为主要材料，包括：外壳、结构、储氢罐、储甲醇罐，以及各种零件。
第二个降低气流影响的方案就是低空飞行以及随时关注气象信息，尽量避免在恶劣天气下飞行。离地越高，则风速越大，越容易碰到乱流、下降气流等危险的气象。一般飞艇离地距离以不超过300米为宜，这已经够避开大多数的地面障碍，而且视野已经相当不错。不少的候鸟就是用300米的地面高度巡航迁徙的。
飞艇的大小也是有讲究的，太大了很难找到降落的地方，太小了则载重能力不足。唐宁倾向于75米长度，使用两前一后共三只螺旋桨，包裹在锌铝合金的网栅中，防止误伤地面人员。这三只螺旋桨都是可以转动角度的，在升空时提供升力，巡航的时候变成普通飞行螺旋桨。前置的两只螺旋较小，可以通过它们的速度差来提供转舵动力。后面的一只巨大螺旋桨是飞艇的主要推动力。
动力的来源是氢燃料电池，不过，出于环球旅行的需要，飞艇上设有燃料重整器，将储藏在铝罐里的甲醇重整为氢气。
乘客安身的地方置于飞艇的下方，一个像飞碟似的盘子，为了使整个飞艇外表呈现流线型，船体做成一只大鱼的形状，前半部分是圆圆的鱼身，用来托起沉重的飞碟。
最著名的飞艇设计可能要属齐柏林伯爵的齐柏林号，它是第一个使用铝外壳的硬质飞艇，有一个相当有趣的设计——使用水煤气为燃料。因为水煤气的密度跟空气差不多，飞艇在飞行的过程中会因为燃料的损耗而变成太轻，之前的飞艇需要不断地抛弃氢气以降低飞艇的升力，如果使用的是氦气，那就更心疼了，这是一种放射性无素产生的稀有气体，无论怎么大规模生产，都比较昂贵。
唐宁的设计是抛氢方案，也就是说，除了以氦气为主体之外，还会辅以少量用来抛弃的氢气。氢气隔层置于飞艇的顶部，这样即使发生火灾，也会因为氢气的迅速逸出而自行扑灭。兴登堡号的悲剧还在于它在铝壳之下使用的气囊是易燃品，唐宁当然不会犯这样致命的错误。
飞艇的顶部还可以安置一个硕大的风力发电机，用以弥补抛氢的损失。如果不需要急行军，飞艇长时间停留的时候可以升起风力发电机，制造氢气，如果停留的时候够长，甚至可用以提供飞艇飞行的主动力，这使得氢燃料电池飞艇的续航能力超强，只要不出故障，基本上没有趴窝的可能。飞艇在夜幕降临之时停留在风力足够大的地方落脚，经过一夜的风力充电，可保第二天有数个小时的慢速飞行。这样永远续航的飞行器，正是人类梦寐以求的。
这只空中大飞鱼用来载着新娘去度蜜月，多么的浪漫。实际上它更像一只鲸鱼，这个项目的名称在唐宁把方案的草图画好之后，起了个名字：白鲸。
第97章 七王之王
唐宁的在德意志的影响还不止这么一家车厂，别忘了他是德意志邦联对日本外交全权代表，现在他要去法兰克福去跟各邦国商量将贸易的管理机构设在什么地方。
会议还没开始，他刚刚到法兰克福，俾斯麦就飞马赶到，就普鲁士国王对卢森堡的态度道歉，唐宁淡然地道：“没关系，我已经跟克虏伯谈好了，在我没有实际控制卢森堡之前，克虏伯的钢铁厂所有的收益都归我所有。”
谈好了？这么说，克虏伯的人根本不敢跟钢铁大王较劲。唐宁的霸气令俾斯麦都感到震撼，普鲁士重工业的翘楚在他面前乖巧得像美丽奴绵羊。谁说不是呢？俾斯麦第一时间过来道歉，不也是同样的心态吗？电报大王、钢铁大王、医药大王、电力大王、汽车大王、海运大王，bbc的出现还意味着未来的传媒大王，这些王每一个都不好惹，更何况是七王一体？钢铁行业是高能耗企业，光是电力大王一项，克虏伯就永远不敢得罪为他提供电力技术的人。
俾斯麦猜不到唐宁会什么时候要求普鲁士的军队完全撤出卢森堡，因为唐宁的黑森雇佣兵现在也似乎靠不住，难道唐宁会要用英国的军队吗？看样子又不像。卢森堡的百姓可不像瑞士人那么骁勇，自个儿筹建军队不靠谱，何况现在卢森堡的居民似乎对无神论主张的新统治者也有疑虑。
唐宁对俾斯麦说：“卢森堡啊，其实我并没那么放在心上，不过是花了50万买来的一个农业穷国，说不定跟荷兰国王一起重建的东印度公司就能赚回来。我什么损失也没有。”
他放出了一颗烟雾弹，为自己正在训练萨摩雇佣兵做掩护，这个时候，唐宁突发奇想，要不我用武士刀鞘里孵出来的日本雇佣兵借口卢森堡之争把普鲁士灭了，从此没有了一个**德国出现的可能。
这可真是一个有趣的挑战，现在的普鲁士国力蒸蒸日上，人材济济，眼前的俾斯麦就是最出色的一个，军事家毛奇也是一个，他即将出任普鲁士的总参谋长。
想想就算了，唐宁有杀人恐惧症，未克敌制胜，自己先浑身不自在，还是不要搞得天下大乱不好收拾的好。
这一次的的会议争议重点在于以普鲁士为首的北德意志邦联倾向于把远东贸易港管理机构设在汉堡自由市，这个跟法兰克福自由市有点像，一样是德意志重要的经济中心，邦国级的自由市。而以奥地利、巴伐利亚为首的南德意志倾向于把机构设在威尼斯，这个奥地利治下的港市。
北德意志的理由是威尼斯是一个以意大利人为主体的地方，将来还可能有领土争议，不适合。奥地利的的理由则是威尼斯的德语人口才是威尼斯的精英，卢森堡大公大人不是在挖运河吗？以后地中海到印度洋可就是捷径了，舍威尼斯其谁？
德意志人现在对远东贸易还不是很重视，要不是卢森堡大公到日本一游，他们还没人想起这茬儿，普鲁士国王让俾斯麦全权处理交涉，为了给国王在卢森堡上的态度的一个补偿�
