雄霸南亚-第350章
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现在，姆哈马德提出引进拖拉机生产线，这个理由太正常了，苏联出口一条拖拉机生产线，也没有任何问题。
“好，我们完全可以答应。”戈尔巴乔夫说道：“你们需要引进什么拖拉机？”
跟别人不同，戈尔巴乔夫是从农业领域上来的，在没有进入中央的时候，地方就是主抓农业生产的，经验丰富，这也是让安德罗波夫看重的原因。
“我们需要引进多种拖拉机。”姆哈马德说道：“高中低档的拖拉机。各种型号都有，所以，我们要建立一个大型的拖拉机场，可以生产各种型号的拖拉机，而且，我们还希望生产一些变形的拖拉机。”
变形的拖拉机？奥加尔科夫元帅听到这句话。在脑子里又想起了不好的预感，该不会？
“什么变形的拖拉机？”戈尔巴乔夫问道。
“就是一些多轴的自行车辆。”姆哈马德说道：“从四轴到八轴，我们的野外石油勘测等行业，迫切地需要这样的车辆。”
多轴的自行车辆？奥加尔科夫问道：“什么样的多轴车辆？”
“前置驾驶室，全轮驱动，使用越野轮胎，具有中央放气系统，前面几轴，最好可以同时转向。车的马力要大，这样可以适应野外的道路。”姆哈马德说道：“我们对这种车辆有迫切的需求。”
切，这不是弹道导弹发射车吗？奥加尔科夫顿时就在心中警惕起来，巴基斯坦人是要研制弹道导弹了？不过，貌似没有任何消息流出来啊。
“我们需要引进这种底盘技术，在底盘的基础上进行变形，比如研制野外用的重型起重机，研制勘测车辆。研制各种野外工业需要的产品。”姆哈马德说道：“我们知道，贵方的明斯克汽车厂。有这样的越野车辆，我们非常感兴趣。”
明斯克汽车厂！这可是苏联时代的保密汽车厂，因为，这个汽车厂里制造的汽车，轮子就没有少于十二个的，苏联的各种军用越野车。包括重要的弹道导弹发射车，都是从这个厂子里生产出来的。
比如，拉飞毛腿导弹用的车，那种结实的四轴全驱车辆，就是这个车厂生产的。非常变态，发动机使用的是t62坦克的发动机。
当然，更加变态的也有，为了拉洲际弹道导弹，明斯克车辆厂还制造出来了24轮的重型底盘车，maz…7907型！这种车的长度超过28米，宽4。7米。整备质量为65。8吨，最多可以装载150吨。底盘下面的密密麻麻的24个车轮的直径超过两米。这种车的资料都是绝密的，姆哈马德也只是凭借后世的资料得到的这种车的信息，为了拉动这辆车，苏联人居然为它配备了燃气轮机！噪音巨大，以至于驾驶员不得不戴着耳塞，才能够不受噪音的困扰。
这种车，姆哈马德肯定是要不来的，而且，这么宽的车辆，巴基斯坦的道路也是有限的，所以，姆哈马德只需要四轴到八轴的越野底盘的技术，这样就足够巴基斯坦使用了。
“我们非常需要这种拖拉机。”姆哈马德说道：“不过，我们国内的资金有限，所以，如果贵方可以同意的话，我们希望可以用我们国内的农产品来进行交换。这两年，我们国内的农产品都获得了丰收，我们可以出口农产品，来换回这条生产线。”
用农产品来交换！这也是姆哈马德想出来的一个办法，对于苏联人来说，他们最缺的是什么？除了资金，就是粮食！
苏联有那么多肥沃的黑土地，可惜，农庄的形式，大锅饭的制度，限制了他们的农业的发展，他们的农业生产效率很低，根本就无法满足国内的需要，结果，导致了物品供应不全，国内买个面包，都要排很长时间的队。
输出这些技术，可以获得足够的粮食，这对苏联人来说，吸引力更大！
果然，在听到了姆哈马德的话之后，戈尔巴乔夫的眼睛亮了。
苏联跟西方，已经借了好多债了，现在，赊债都赊不出来了，苏联要买粮食，就需要先还旧账，所以，跟西方的交易很困难。
巴基斯坦本来国内粮食也是不足的，但是后来，随着获得了克什米尔谷地和印度西部平原，这些地方都是富裕的粮仓，让巴基斯坦不但实现了粮食自给，还有很大的富余。巴基斯坦这些年不断地改革，提高农民的生产积极性，就这样，粮食的产量不断地提高。
现在，姆哈马德用粮食当武器，让苏联人同意出口这种拖拉机生产线，苏联人没有拒绝的可能。
拖拉机！在姆哈马德眼里，这些东西，就是拖拉机！
果然，听到了粮食之后，戈尔巴乔夫终于点头：“我们可以接受。”
在来莫斯科的第一天，姆哈马德收获满满，除了跟苏联人商定了撤军事宜之外，更是从苏联引进了一些基础工业，这会让巴基斯坦的工业水平大幅度地前进。
下榻在宾馆里，姆哈马德看着一旁的丽莉丝，此时，丽莉丝的眼睛充满了神往。
“丽莉丝，这次终于带你来莫斯科了。”姆哈马德说道。
“是啊，从儿时，我就对苏联非常感兴趣。”丽莉丝说道：“现在，终于有机会来了。”
想着白天看到的一切，丽莉丝就非常兴奋，这里的建筑，让丽莉丝非常感兴趣。
可惜啊，这次来，可是作为总统夫人来的，丽莉丝没法提出要求，到莫斯科的大街小巷里转悠转悠。
苏联，这是一个神秘的地方，这里的人，究竟是怎么生活的？他们所有的一切，都是免费的吗？丽莉丝对这些也是充满了好奇。
“丽莉丝，今天早点睡吧，明天我们要出去参观。”姆哈马德说道。
参观？丽莉丝顿时一脸兴奋：“我们明天去哪里参观？”
“黑海造船厂。”姆哈马德说道。
黑海造船厂！这可是苏联最大的造船厂！而且，苏联人的航母，就是在这里建造的！苏联人能够允许姆哈马德在这里参观，简直就是一次展示双方友谊的好机会！
黑海造船厂，又叫尼古拉耶夫造船厂，是苏联的第五大造船厂，但是，在建造航母方面，却是苏联的第一大造船厂，因为，苏联的所有航母，包括最初的直升机航母，到基辅级四不像的重型载机巡洋舰，再到第三代的真正的直通甲板的航母，都是从黑海造船厂出来的！
这是一个历史悠久的老厂，创建于沙俄时代的1897年，在建造航母的过程中，尼古拉耶夫造船厂便逐渐积累了丰富的生产，工艺，技术和管理经验，造船装备得到了很大改善，为了建造新的航母，他们还引进了起重能力九百吨的巨型吊车。现在，航母的建造，已经跟美国一样，步入稳定期了。每3年有1艘航母上船台，每3年有1艘航母下水，再用三年的时间舾装，这样，在正常情况下，工厂每3年可以交付1艘航母。
姆哈马德来这里视察，除了双方的友谊之外，更重要的是希望从这里吸取经验，同时从这里聘请一些工程师，去巴基斯坦的造船厂工作，至于工资，那当然是非常优厚的。
于是，苏联邀请姆哈马德到黑海造船厂来参观，反正，就看几眼，也不会泄露苏联海军的机密。
如果不是怕美国通过巴基斯坦，获得苏联的技术，苏联的军舰，都是可以出口给巴基斯坦的。可惜现在，这只能是一个空想。
姆哈马德当然也有更深的用意，这可是给英国人施加压力的好机会，英国人的82型驱逐舰，还打算卖到巴基斯坦来吗？巴基斯坦已经看不上了！
第四百五十一章黑海造船厂
清冷的风，吹着尼古拉耶夫造船厂，冬季的黑海，有些寒冷。
将全身裹在厚厚的大衣里，一行人来到了黑海造船厂。
苏联总书记戈尔巴乔夫，国防部长奥加尔科夫等人，陪同着姆哈马德一行人，来到了船台上。
高高林立的起重机，到处充满的钢铁和焊花，让姆哈马德看得目不暇接，作为一个普通的人，站在这里，就仿佛有无穷的可以征服世界的力量一样。
远处的一侧的码头上，一艘大型的直通甲板的航母，正在进行舾装，整个甲板平整，只有前端伸出来的跃飞甲板，有些高昂地上翘着，显示着自己的桀骜，右侧的舰桥上，正在不断地吊装着什么，舾装在有条不紊地进行着。
现在已经是87年，姆哈马德知道，这艘正在舾装的军舰，就是苏联伟大的“工程”首舰“第比利斯”号！
这是一艘寄予了红色海军希望的强大的军舰，但是，它的命名，似乎就显示了它今后的沧桑命运，项目刚刚开始的时候，它最先被命名为“里加”号，但是在1982年11月更名为“列昂尼德…勃列日涅夫”号，纪念刚刚去世的伟大的苏联总书记，这个名号保持了五年，在今年8月更名为“第比利斯”号，而在后世，90年10月4日最后命名为“苏联海军元帅库兹涅佐夫号”号。
当它还在海试的时候，伟大的红色帝国就已经解体了，俄罗斯海军几乎是从黑海造船厂里强行把它开走的，但是舰载机，却都留在了乌克兰，几年之后。俄罗斯才勉强为它配备了舰载机。
此时，这艘军舰还处于舾装阶段，在最大的0号船台上，则是正在建造的同级舰的第二艘，号，又被命名为了里加号。在后世，它命名为瓦良格号，在黑海造船厂停留了数年之后，只有一个空壳，被澳门一家公司买下，航行的过程也是充满曲折，但是，它最终破茧重生，成为了东方国家的辽宁号航母！这艘航母的入役。成为了东方国家海军强大的一个标志！
与此同时，在0号船台的旁边搭建起面积达1。8万平方米的平台，第三艘航母，乌里杨诺夫斯克号的各个部件，正在进行组装。
这是黑海造船厂的杰作，这个平台的承载能力与船台相当，当船台上开始建造的时候，这个平台就进行下一艘军舰的预先焊接。等到船台上的军舰下水，这边的预制段就可以直接吊过去。大大地节省了时间。
在第比斯号建造的时候，在这个平台上就开始了“里加”号的大型船体总段装配。85年12月第比斯号结束船台装配并下水时，“里加”号的24个长32米，宽38米，高约13米，重约1400吨超大型总段。就被两台芬兰造的900吨的天车和数十台龙门吊协作搬进船台里面。
所以，虽然才过了两年，里加号的船体，就几乎建好了，现在。里加号再有一年的时间，就能够下水，而第三艘的乌里杨诺夫斯克号的预制件，就会搬过来。
后世的纪录中，88年的时候乌里杨诺夫斯克号才开始建造，其实，指的是上0号船台，其实建造早就在三年前开始了。
在巴基斯坦的时候，姆哈马德参观己方的造船厂，就会对巨大的航母产生一种仰视的心理。而现在，看着苏联人的造船厂，姆哈马德也在感叹人类技术的先进。
“总书记，国防部长先生，欢迎来造船厂视察。”就在姆哈马德感叹的时候，造船厂的厂长，头发有些斑白，戴着眼镜的尤里…伊凡诺维奇…马卡洛夫，向着苏联的最高领导人说道，接着，他扭过头来，望着姆哈马德：“欢迎巴基斯坦的朋友。”
朋友这两个字，说得很勉强，姆哈马德当然知道，面对着一个刚刚结束战争的对手，一般人是很难保持友好的，尤其是眼前的人，对红色帝国无比忠诚的苏联造船强人，航母之父马卡洛夫！
后世的姆哈马德，对这个人也非常景仰，1958年毕业于尼古拉耶夫造船学院，1976年4月初任黑海造船厂总工程师。1979年开始担任黑海造船厂厂长。他是个对技术非常钻
