末法飞寇-第404章
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像是一万个周末集市的声音压缩在五分钟里释放，无嘈杂。
她心里明白了蒙击的计划，利用眼前这刀刻般又直又深的科罗拉多大峡谷逃脱。只要把飞机保持在峡谷之内、向西穿行，百日鬼型b72轰炸机根本不可能发现自己。更何况浓密的红雾、岩壁的遮挡，都会干扰激光攻击的效果。
对于自己而言，这是一次巨大的挑战。一旦决定沉入峡谷，那便飞得越低越好。红雾大多沉积在高位置，越靠谷底越清澈。只不过，在峡谷贴地飞行，难度可想而知。
高度快速下降，地面越来越清晰、也越来越细长。前方的岩石、树木刚刚能看清轮廓，便立刻化作发亮的束线朝身后快速飞掠，不同颜色的无数砂石植被全都拉成斑斓的丝线，在面前织出一条如溪水般发亮的多彩布匹。
此刻是人体速度感最强的时候。假设在高空，无论是马赫数3、马赫数7乃至15，对于没有参照物的飞行员来说算速度再快也没有任何感觉，不过是仪表的数字罢了。若是在地面开车，地景倒是丰富，可再好的赛车也不可能让一名超音速战斗机飞行员感到刺激。
唯有超低空超音速飞行才是最有魅力的发泄。
只要在超低空飞行，身体的感觉像吸食兴奋剂，只求更多更多速度越快、高度越低，身体得到的快感会成倍增加。无数飞行员是为了追求这种感觉而坠地或撞山，可自从飞机发明的那一刻开始，飞行员前仆后继地热衷这种无意义的冒险。
贴地、超音速，制造地表引爆，只要体会一次永远忘不了那种致命快感。
卡拉此时已经进入了某种浑身亢奋而濒临崩溃的极限状态，面对眼前的超级大峡谷，双眼几乎要冒出火来。
核武器电磁冲击的影响正在快速减退，b61型战术核弹毕竟不是用来毁灭地球的武器，范围有限。逃脱爆心半径的f14开始重新接收各种情报数据信息。这些资料大多是根据地面观测站和无线电阵列获得，系统还能直接从新闻筛选有效信息。从周围形势看，蒙击是对的。另两架b72激光攻击机距离虽然远、动作缓慢笨拙，但此时已经改变航向，朝着预定拦截点行进、而不是蒙击的方向。
身后的空位置，浓密云团的翻滚方向开始变得怪异起来，最近的百日鬼型b72显然也发现了卡拉的意图，正在往大峡谷方向靠近。要不是蒙击的挤压纠缠，这头凶兽早已追到眼前。
“时间不多了。”
卡拉猛一推杆，战斗机像是鸬鹚入水，一头扎进了最近的峡谷之。
咚一声闷响，自己像是掉进了井里，感觉怪极了。
每个人在游泳时都会有这种感觉。当整个身体没入水，顿时像换了个世界。纷乱的声音、明亮的日晒，还有嬉闹、热烈、乱哄哄的伙伴们全都不见了，自己被封进了一块大果冻里，看什么都是模模糊糊、听到的都是懵懵懂懂。
卡拉此时是这种感觉。冲入大峡谷的缝隙里好像跳水似的，噗通一声便换了个世界。红雾弥漫，山崖陡峭，稍不注意便得撞。
她像是拈花似的又轻轻推了一下杆、甚至更应该说是朝前碰了碰。即便是如此小心的动作，f14重型战斗机仍然如同是猛虎下山猛地扎了下去，眼看着要蹭在地打滚儿。
千钧一发，这种时候最忌讳再拉杆抬机头。虽说升高拉杆、降低推杆，这是个简单的常识。但新一代电传操纵飞机像是在升的电梯里踩高跷，小小的动作都会被无限放大，高度越低越严重。卡拉即便是如此轻巧，仍然让f14反应过度。如果为了矫正而再拉杆，计算机便会和飞行员较劲。飞行控制系统和驾驶员之间便进入太高推低、太低拉高的往复循环，直到飞机撞地。这是低空的魔鬼飞行员受迫振动现象。即便是第四代隐身战斗机yf22猛禽、抑或外形漂亮的jas39鹰狮，都因为此原因撞地坠毁。
卡拉握紧了驾驶杆，眼看着地面的石砾越来越大、轮廓清晰可辨，她甚至能预见到自己会撞在右边的丁字形横崖。但现在绝对不能动，让飞机自己恢复，这也是蒙击曾经告诉她的经验。
果然，像坠地前一刻，某种无形的力量忽然把她的飞机稳稳托了起来。卡拉像是蒙击一样，利用地面效应稳住了飞机。
f14再次转为平飞，显得平静而沉着。高度降低了一大截，峡谷红雾飘到在顶。眼前的悬崖峭壁非常清晰。
只要冲过这条东西向峡谷，前面是堪萨斯州，利沃斯堡军事惩戒营便近在眼前。自己的油料再少，实施单程突击足够了；自己弹药再有限，炸烂阿诺德是毫无问题。
卡拉稳住气息，这是最后时刻到来前的最后考验了。
她左手退回油门杆、让系统自动展开两侧变后掠翼，再拨动开关放下全襟翼，好像要在航空母舰降落似的。减速板微张，阻挡气流、减慢飞机速度。卡拉要保证万无一失，必须稳扎稳打，决不能有半点闪失。只要用全翼展全襟翼、最小速度通过，她还是有十足信心的。
几乎所有的情绪都累积在这一刻，科罗拉多的峡谷像是自己的咽喉，只差冲破这里，所有的积郁能统统爆发个痛快，她是在忍不住了。
心情澎湃半刻，十几列峭壁几乎擦着脸颊从身旁掠过。算飞机把速度降得再慢，也不可能闲庭信步。嶙峋怪状的各种山崖层层叠叠、迎面袭来。她感觉累、紧张、精神恍惚，意识在崩溃和集之间左右摆动、维持着艰难的平衡。
更为艰难的是，科罗拉多大峡谷并不是固定形状，它的内部在不断“变形”。任何一处峭壁、拱洞或是飞崖随时可能坍塌，而且毫无征兆。在大峡谷的资料有一句著名的话“任何一个你见证过的景点，下一刻可能不复存在了。”这绝不是夸张的描述，有可能刚刚看到的还是一片峡谷石林，几小时后被夷为平地。两侧的山崖不断崩落、又堆积出新的断崖。这里的崖拱几乎可以说是“长出来”的，新老崖拱随时在崩落和形成更替。
卡拉小心翼翼地飞行，如同目睹沧海桑田。无数世纪沉积而成的山崖从间剖开，呈现的是亿万年地质的变迁。自己近乎音速飞掠，眼看着峡谷的外形变迁，犹如称作时光机在超维度隧道穿行。
多功能显示器开始接收附近的信息，地形扫描跟踪雷达也在测绘前方地形。f14战斗机稳步前进，似乎距离胜利只是时间问题。
这时，卡拉的脸色忽然突变。高度兴奋的面庞刷地变得惨白。
她在后视镜看到了魔鬼般的身影。在身后的红雾之，一个巨大而沉重的黑色轮廓正在慢慢下压、越来越大。那有可能是百日鬼型b72，自己恐怕逃不掉了。但卡拉真正担心的是，如果真是b72，蒙击难道已经被它杀死了。
某种可怕的气氛像是污水一样，渗透红雾、不断滴落下来。
。。。
第469章 羊肠路
如果哪个地方看去像是外星景观、能让自己忘了身处地球，科罗拉多大峡谷必是其一。 匕匕蛧首发 日光透过金红色的核烟云投射下来，把绯红的岩壁照出了某种异的效果，像是流着鲜血的生物肌肉。每一处桌形山都是那么诡异，仿佛是剥了皮的公牛在苟延喘息。
卡拉的f14侧着身子，连续挤过十几个前倾的倒耸峭壁。她第一次对这片峡谷有如此怪异的感觉，这里不像是电视模拟的火星、不像宇航局所描述的地外星系任何一颗星，反倒更像是动画片里外星鲸鱼的喉道。四周都流着血，唯有科罗拉多河是碧绿色的，在诡异的金红光芒下闪现着难以形容的律动光晕。
f14两侧变后掠主翼完全张开，如同展翅巨鹏。变翼飞机的优势在这里得到了长足发挥，即便是在气流紊乱的峡谷内，卡拉仍然能以较低的速度超低空飞行。两边宽大的主翼牢牢控制着气流，让这头巨型战斗机身轻如燕、操控自如。
她的高度越来越低，座舱外的景观开始变得可怕起来。所有的东西都在往自己的方向猛压过来，整个科罗拉多河的河面似乎都涨到了平显地平线标记的面，几乎要铺满了整个视野，两边更是一丁点儿的天空都看不见，全是岩石飞掠形成的红色亮斑。卡拉把全部注意力都集在平线正央的速度矢量标记。这种时候，飞机是横是斜、或歪或偏，统统不要管，只需紧紧盯着平视显示器正央那个小小的、发亮的倒丁字形速度矢量标记。
矢量标记代表着飞机未来的方向和位置，如果把它压在左边第三颗岩石、飞机一定会精准地撞那颗岩石；若是把它放到河里，飞机便坠入河。这个细小的光斑是自己未来的位置，甚至可以说是未来的自己。
卡拉小心翼翼地左右蹬舵、调整飞机的机头指向和横滑，让矢量标记每次都能稳稳地放在峡谷之间。只要每次都能对准标记与峡谷的位置，胜利只是迟早问题。不过，这好像说“只要维持呼吸永远不会死”这句话一样，简单、却难以做到。
盯准矢量标记便是精确飞行的诀窍所在。
矢量标记相当于狙击枪的准星。只不过，狙击枪射出的是子弹，大不了脱靶；飞行员却是拿自己的身体当作子弹，打在山意味着粉身碎骨。
她咽了咽口水，沿着科罗拉多河飞是最短的捷径，这里也是自己最熟悉的地方。
卡拉小心翼翼地把机身压低，f14两侧机翼的扰流片像是金属的羽毛，依序乍起、再逐次收拢。流经机翼的气流在细微的调整下进行有序可控的分离、机翼升力稳步降低。庞大的宽间距短舱型双机身提供了良好的飞行品质，两台发动机舱之间的气流隧道让庞大的战斗机像是骑在轨道的磁悬浮列车，沿着一条完美无折角的曲线缓缓降低。高度表早已换作无线电工作模式，但示数仍然极不稳定。数字在0的位置跳动不止。风挡前全都是碧绿色的河水，耳畔的风噪声大极了。整架f14在和水实施近音速飞掠，所经之处河水翻卷，崖壁崩塌。
看着后视镜崩落的岩石，卡拉有些愧疚感。这里是国家公园，也是甲午年战争未波及的地方。每一处景观还保留着战前的容貌，只不过在核烟云的光线散射下样貌有点怪罢了。她小心翼翼地前行，避免影响任何一处山岩。这里如同是自己的家，不舍得破坏半分。更何况，战后的任何一点遗迹都是宝贵的。
压在峡谷方的浓云严重影响了美制百日鬼型b72的搜索。其甚至有好几次，卡拉觉得b72在自己头顶，混在云雾，但渐渐地又消失了。
蒙击在哪里，没有通讯、也看不到一点身影。
无论如何不能辜负了他。卡拉咬着嘴唇，这次的目标是阿诺德，杀了他，结束这一切。前美地区便再也没有百日鬼、再也没有胡蜂战斗队、再也没有那个愚蠢的自己。
河道越来越窄，眼前的峭壁像是合拢的书页、越逼越近。如今已经没有半点回旋的空间了。
卡拉稳定住操纵杆，非常时刻必须放弃常规思维。
对于战斗机来说，最快的转向办法是侧转拉杆、把转弯方向扭到头顶。这是战斗机根据人类驾驶员所能承受的最大过载方向而进行的设计。但在峡谷里穿行，此举万万行不通。对于f14这样的宽间距战斗机来说，滚转惯量大、倾侧机身很费时间，左右蛇行意味着要瞬间改变滚转方向。到时候恐怕还没转过来撞山了。
此刻必须假设自己在开车，用垂尾舵改变方向，跟汽车的左右转差不多。只不过，方向舵是战斗机身最笨拙的东西，想让飞机左右转也是难加难，这同样是根据人体的构
