重生抗战之军工强国-第112章
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胡卫东听到吴仲华这个名字不禁一惊，当即要来他的资料看了看，原来此子原先是清华大学机械工程系学生，十五军攻克北平后才来到中原边区，随即考入中原大学改成了现在的专业。胡卫东仔细回忆了一阵后，不禁面露喜色道，“就是吴老，不会错的，他早年就读的学校太多太杂，我没法专门去找，想不到却是‘踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫。’！”
吴仲华可以说是二十世纪后半段世界上最杰出的航空发动机专家之一，他的很多理论成果被国外采用，极大地推动了世界发动机、尤其是航空发动机技术的进步。但是新中国的发动机工业却由于一连串的变故而一次又一次地走回头路，以致于整整浪费了三十年时间，吴仲华空有一肚子的学问，最后还是郁郁而终，毕竟航空发动机工业所需的投资实在太大，如果没有国家力量的支持，个人再有本事也是做不出什么实绩来的。。。。。。
注1：虽然瑞士那位环氧树脂专家才能不逊于胡卫东挖来的李格林，但是这两年里李格林一直得到边区政府给予的海量人财物力支持，同时胡卫东还给他指明了环氧树脂技术的正确发展方向，而那一位却一直得不到有力支持，要资金没资金，要交流没交流，差距一下子就拉开了。。。。。。（未完待续。。）
第二百一十四章 自产坦克
有了历史上的教训，胡卫东对这位未来的发动机奇才自然倍加珍惜，不但少有地亲自介入争论、支持了吴仲华的观点，而且特别批准他这个还未毕业的本科生进入“喷气发动机之父”弗兰克。惠特尔领导的喷气发动机课题组学习，也算是重点培养了。胡卫东顺便还作了回月老，将吴仲华现在的同学、将来的妻子，后来同样成为优秀航空专家的李敏华也调入这个项目，免得这对鸳鸯分开太久而劳燕分飞。。。。。。
对于坦克，胡卫东不像飞机那样重视，因为坦克装甲车少了没多大用，多造的话却拿不出那么多优质钢材，但是兵工厂一直都没有停止坦克的仿制和自研，由于下拨经费与材料一直不足，技术水平并不先进的日系坦克反倒成了最合适的模板，而马仲英“装甲骑兵”的构想对边区自产坦克的设计思路更是产生了重大影响。。。。。。
虽然几乎每个人都认为鬼子的九五式轻型坦克丑得要死，但基于“装甲骑兵”的要求与兵工厂的现状，以此为模板却无疑是最合适的。九五式轻型坦克不但速度快，地形适应性也非常出色，尤其是它的爬坡度居然达到了难以置信的40度，而一般来说超过30度就算是合格、超过32度就算是优秀了，这显然是鬼子针对中国战场而特别设计的，自然也特别符合中**队的实战要求。
按照“装甲骑兵”的要求，坦克装甲车只要能够防住步兵武器的射击就行。但是兵工厂的技术人员还是尽量在不太影响坦克机动性的前提下加强了装甲，尤其是新型低合金钢的广泛使用更是帮助极大，装甲平均厚度较九五式轻型坦克只是稍稍增厚（因为设计的改善与内部构件中玻璃钢等新材料的使用，坦克总重反而减轻了不少。），但防护能力却有质的飞跃，不但正面主装甲可以防住500米外打来的鬼子75mm以下口径非穿甲弹，相对薄弱的侧后装甲也足以防住高射机枪在100米距离外打出的钢芯弹。这也就意味着除非鬼子事先有所准备，他们的轻装部队遭到中国“装甲骑兵”的突袭时，将几乎没有可以有效反击的武器。。。。。。
九五式轻型坦克采用了相对落后的铆接工艺。但对于产量不高而且工业基础薄弱的中国来说，这反而是个值得学习的优点，而在主要采用铆接的前提下。适当地应用焊接乃至铸造工艺，不但可以降低成本、提高性能，还可以顺便培养一些日后需要的相应技术人才。
按理说主要采用铆接工艺的九五式轻型坦克稳定性应该很差才对，但事实恰恰相反，九五式轻型坦克是日系坦克中唯一一种以稳定性极好而著称的型号，与此有关的设计自然都值得学习，但是日系坦克那操蛋的履带设计则全部摈弃重制了，成本又高、稳定性还差（九五式轻型坦克重量极轻，问题还不严重，别的型号都常有开着开着履带自己松脱的窘况。。。。。。）。性能也看不出有什么优势，真不知道日本人是怎么想出这种奇葩设计来的。。。。。。
而火力方面，“装甲骑兵”强调的是对无装甲和轻装甲目标的杀伤力，因此主炮并未加强，直接使用缴获的日本37mm坦克炮或者拿37mm战防炮改装。但却配备了一挺12。7mm高射机枪，别说步兵，就算是鬼子的薄皮坦克都吃不消它的扫射，对鬼子轻装部队的心理威慑力更是九五式轻型坦克原装的7。7mm机枪可以相比。由于原版九五式轻型坦克的炮塔太小，高射机枪的安装有些困难，早就对九五式轻型坦克那难看的炮塔腹诽不已的技术人员正好借坡下驴。对其进行了重新设计，虽然依然算不上好看，但至少不必担心再被笑话是“铁王八”了。。。。。。
这款由日系九五式轻型坦克改进而成的第一种国产坦克后来被命名为“八一式轻型坦克”，它无论是外形、设计思路还是性能参数都与日本那边在九五式轻型坦克基础上改进而成的九八式轻型坦克意外地极其相近（区别也有，主要是九八式轻型坦克没装高射机枪、内部也没有使用玻璃钢等新材料，但两者相互抵消，坦克总重倒是差不多的。），但与九八式轻型坦克遭到日本军部冷落不同，中国的八一式轻型坦克却因为“装甲骑兵”战术思想而在战场上大放异彩（其实胡卫东根据记忆搞出来的低合金钢性价比更高才是关键，而且历史上日本搞出九八式轻型坦克的时候已经基本断了稀有金属的来源，高合金钢装甲就像**的航母计划一样不切实际。。。。。。），即使后来脱胎于59式坦克的中国第一款国产主战坦克大规模装备部队之后，它们也还是继续服役了很长一段时间，尤其是对早期的空降部队来说，它们更具有无可取代的价值。。。。。。
定型后的八一式轻型坦克战斗重量为7。2吨，装甲厚度在1220毫米之间，最大公路速度50公里小时，最大越野速度32公里小时，最大公路行程为320千米，最大越野距离240千米，武器为一门37mm主炮和一挺12。7mm高射机枪，乘员3名。
由于尺寸限制，八一式轻型坦克即使重新设计了炮塔，依然没法安装一挺高射机枪的同时，再装上必备的同轴机枪，但这并不是什么大问题，因为兵工厂同期研制的装甲车却是装有多挺普通机枪而没有高射机枪的，两者正好形成互补。此外，兵工厂还利用八一式轻型坦克的底盘设计了八一式75mm突击炮（底盘太小，只能弄出突击炮来凑活，勉强替代自行火炮的作用。）和一种专门的防空坦克，后者装有可以360度旋转的双联装25mm高射机关炮，火力十分强大，但与设计思路中主要用于野战防空不同，这种防空坦克后来反而是在地面作战中大显神威，即使是整天鼓吹武士道精神的日军官兵，亲眼看到敌人的高射机关炮喷出火舌将一排排的战友直接“斩”成无法辨认的尸块之后，也无不对其丧心病狂的威力而恐惧不已。。。。。。（未完待续。。）
第二百一十五章 军工的突破
中原边区工业与军工建设所取得的成果远远不止于此，以37年为例，虽然各种新增产能大都到年底才陆续开始正式生产，但全年依然生产钢铁6万吨、原油10万吨、青霉素200万支、水泥300万吨、工业三酸20万吨，发电3亿多度；而军工方面更是硕果累累，全年一共生产子弹3亿发、枪榴弹20多万发、手榴弹100多万枚、地雷100多万个、步枪6万多支、冲锋枪10万多支、迫击炮1800多门、轻机枪2000多挺、炮弹近15万发。。。。。。
军工方面不光是产量大幅提高，大量的新式武器也相继研发成功，给抗战之中的将士们提供了更多更好的杀敌利器。（＇520小说＇ ）其中首先完成的自然是40mm反坦克火箭筒，这种被胡卫东命名为“长缨1型40mm火箭筒”的反坦克利器在设计上参照了历史上后世经典的693型火箭筒，作战效能远远超越了这个时代，其180mm/65°的惊人穿甲深度足以轻松摧毁二战时期的任何一种坦克，即使是历史上后来纳粹德国号称坚不可摧的虎王式重型坦克也不例外。
如此巨大的威力拿来对付日本的薄皮坦克怎么看都有些牛刀杀鸡的感觉，为此不少技术人员认为其过高的性能要求无谓地增加了生产成本，但胡卫东却指出“主席教导我们。世界是运动的、发展的，我们在进步，鬼子的坦克难道就不会进步了吗？如果只满足于可以摧毁日军现役的坦克，等他们的新型坦克装备部队之后我们再研究更新型的火箭筒，在其间的空白期我们前线的指战员得要白白牺牲多少人？何况这么个小东西，再贵又能贵到哪儿去？飞机坦克什么的多考虑一点成本问题，倒还说得过去。。。。。。”
胡卫东的这番讲话打消了技术人员的顾虑。“超前研究”思想也因此深入人心，但此时或许只有太祖明白，这种无比犀利的单兵反坦克利器设计出来根本就不是为了对付日本人。它真正的假想敌其实是北方的那位老大哥。。。。。。
也正因为胡卫东清楚在抗战中用不太到“长缨1型40mm火箭筒”的强大破甲能力，所以对其配套的软杀伤火箭弹也十分重视，其中最先研制成功的是杀伤榴弹、更准确地说。是钢珠杀伤弹，该弹借鉴了部分反步兵跳雷的设计思想，火箭弹着地后通过反抛装置跳到1米多高以后在空中爆炸，其密集杀伤半径达20m，威力相当于122毫米加农榴弹炮，射程可达1500m，在野战中威力巨大。而其后研制成功的云爆火箭弹则是对付永固工事的大杀器，同时还可以兼作燃烧弹之用。这两种火箭弹研制成功后，之前历次战斗缴获到的不少九二式步兵炮就彻底成了鸡肋。不久就被胡卫东全部送给了八路军，又是一笔顺手人情。。。。。。
其实，一开始胡卫东曾经想过开发类似纳粹德国的“铁拳”和后世中国pf89系列单兵火箭筒那样的一次性使用的便携式反坦克火箭发射系统。论火力密度肯定比占用编制的rpg系列火箭筒大得多，好在他很快就发现这种设计思想完全不符合中国目前的国情和军情而果断放弃。道理其实很简单，一次性单兵火箭筒原则上是要人手一支的，而打中高速移动的坦克并非易事，实战之前每个士兵怎么也得试射几发吧？考虑到�
