民国第一军阀-第354章
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垄断也就意味着利润高，因此那些垄断领域的财团上市企业，财政报告绝对是一年比一年好看。
例如原本五年内只能产生100元回报的股份，但是售价却高达200元，甚至是500元，但是投资者不这么想。
他们认为，现在经济形式这么好，那么这种回报应该是终生的。而媒体也在大肆宣传，中华民国的经济永不倒。
什么‘永远繁荣’，人类以达到‘最幸福时代’等等宣传口号层出不跌，这一时期的国民确实感觉非常幸福。
工作很好找，钱很好赚。物质供应充足、丰富，一个月的工资就能买很多吃喝，加上媒体的宣传，整个社会都弥漫着一股对经济增长的盲目信心。
这种盲目的信心，也让投资者的投资概念产生了一些错误。如这些上市企业的业绩真的能够一直保持当前的水平，那么10年后如果能收回回报，那么接下来就是他们赚的时候了。
财团也正是，暂时性的把股票卖出去，然后在经济繁荣的五年之内（例如）获得比企业盈利更高的效益，那么为什么不卖呢？
原本一手的股份五年内只能赚100元，一卖就到手了200元，那么等经济萧条的时候，那些股票可能连100元的价值都没有了。也就是说，例如五年后经济萧条了，那么财团就可以在经济萧条的时候用10块钱把原先以200元卖出去的股票卖回来。接着再等经济繁荣的时候把钱卖出去。
这种低买高卖的模式，也正是财团敛财的重要手段。
在这样的手段下，财团可以收回大量的积压资本。最后如果一家企业的股份实在是被投资者买走了太多，买不回来了。那也很简单，直接让这家上市企业搞点失败的投资出来，例如让这家企业去买财团另外一家企业的不良资产，而且这个不良资产还卖得很贵。这些不良投资只需要多上几个，那么这家企业也就得破产了。
破产后，银行再清算一下，相当于那些股东们，随着企业破产，那些股票的价值就大幅度的缩水、贬值。
而财团，在那家企业破产之后，则可以另起炉灶，搞一个百分百控股的新企业出来，然后再上市，再卖股票。
如此不断的循环，不断的敛财。
会投资股票的，多是一些钱多得不肯消费的。如果这些钱积压着，就会变成无效资本，这样一来财团甚至不能再继续增发钞票，也就意味着不能使资金流通起来，资金不流通，发展速度就慢下去了。
相当于金融市场给那些资金过剩的高产阶级、中产阶级提供了一个发泄的平台。
如果说运气好的，或者看得准的，便可以在这种圈钱游戏中浑水摸鱼，一夜暴富是非常正常的，但是的部分人都是得亏钱。
财团在收回钞票之后，这时候直接花钱搞的工程并不是太多，也就是那些要垄断的领域，但是靠那些企业的盈利就可以支撑了。
那么收回的钞票，便可以贷款给民资了。
民资将资产抵押给银行，然后拿到钱，再投入到股市当中去。财团不断的从金融市场圈钱，然后又将钱以贷款的方式，交给那些投资者，让他们继续把钱投入到股市之中去。于是股票价格节节升高。
当价格高到一定程度时，财团就增发钞票，以维持的价格的继续上涨。从而投资者沉迷在这种游戏当中。
资金链一旦断裂，那么那些投资者贷款的抵押，将一夜之间，变成银行的财产。从而将那些投资起来的资产收割上来。
而资产抵押，也让那些投资者产生了对利益的疯狂，使他们义无反顾的钱投入到股市当中。因为一旦赚不会钱，那么他们将一无所有。
民资此前是很弱小的，他们没有太多的资金。而如今疯狂膨胀的背后，其资金绝大部分都是财团放出去的。
也就意味着，只要财团将资金链一掐断，就是破产一大片。不仅他们建设起来的资产没了，连最初的抵押资产也将会变成银行的。
陈光甫作为华夏中央银行行长，则掌控着中华民国的放款节奏。
就财团收割时间的问题，陈光甫在这一年的财团会议上，提出了短期贷款为主的办法。
“如今的贷款普遍都是四年，也就意味着一旦我们掐断了资金链，我们需要四年的时间才完成全部收割。但是四年的时间，如果是放在建设或是战争期间，已经可以让我们做很多事情了。”陈光甫叙述道，“如果我们放弃四年贷款，变成两年贷款，相当于经济萧条发生后两年，我们就可以对那些企业进行清算，并收走他们的资产。”
“可是如果是只贷款两年，会不会打消那些投资者的贷款积极性？”周子跃提出了问题，也是最重要的问题。
“这个并不是问题，我们可以在经济繁荣的时期，对于重新贷款的采取宽松的审批政策，就算是其资产有点问题也没关系，只要在贷款的用途，以及资产转移上抓得严格，那就不会出问题。”陈光甫说道：“我们现在就开始实施短期贷款政策，那么就会让投资者养成习惯，如果我们在经济萧条的前期再搞这种两年短期贷款，那么就可能被投资者看出问题。”
“相当于最后我们要掐断资金链的时候，最后一笔贷款放出去的两年后，即可对其进行清算。从而缩短收割时间，我们就能多出两年的时间，对战争设施进行疯狂建设。”陈光甫说道。
本来按照正常的发展，就算是进行疯狂的建设之后，市场已经饱和了，老百姓所需的房子、车子、电器都满足了，那么也就没有什么民生可以建设的了。
这时候，只要把建设目标放在军事上就可以使经济重新恢复。但问题是，如果直接转型，不把那些民资搞掉，那么就会造成大量的高产阶级出现，从而这个国家也就失去了财团所带来的核心竞争力。
因此，需要一个必要的收割期。
这个收割期限内，财团要完成对民资的债务清算，再把劳动力投入到军事建设上面去。
这种疯狂的建设之所以快，首先是财团有更高的生产力技术，第二是在繁荣的经济下，各种建设不断的涌现出来。然后以最快，最疯狂的速度将民生建设起来。建设起来之后，没有民生可建设了，就必须进入消耗阶段，这时候再通过一场战争把之前的储备消耗掉。
这种模式，也是最具杀伤力的。可以在物质上对敌人形成绝对的碾压性优势。
两年，这绝对是一个不短的时间。
想一想，两年！一个五亿人口的国家，两年能建设起什么？如果像美国那样，二战前萧条个四年再开始重新建设，失业率高达一半以上。多少美国人的劳动力被闲置？多少美国人被饿得瘦骨嶙峋？
不过江渝建立的中国军阀寡头财团自然不可能出现让国民饿肚子的现象，作为穿越者有丰富的经验。中华民国有失业保险，相当于经济萧条时期，国民的吃穿是受到基础保障的，也就杜绝了饿死人的现象，相当于在财富再分配的过程中，不会把国民饿死。
历史上，近半美国人四年里，都没有什么收入，也没什么事做。不仅他们生存艰难，而且能创造财富或军火的劳动力被闲置了。
江渝听了陈光甫的这个短期贷款模式之后，不由大喜过望。原本他就在为如何收割的问题而头疼，尽管中华民国有失业保险做为保障，不可能饿死人。但是如果近半中国劳动力被闲置个四年，那得浪费多少财富啊？
“这个模式很好，就按照这个路线走。”江渝表态道，这个模式相当于是节约了两年的时间。
如果中华民国一半的劳动力生产两年的军火，那能生产多少军火呢？要知道中华民国可是有五亿人。而那些附属国，也有大量的人口。中华民国一旦陷入经济萧条，必然会波及到那些附属国。
财团也不可能在经济萧条时期放过对那些附属国的财富收割，甚至是要收割得更狠，四年时间就太长了一些。
历史上二战前的美国并不像中华民国这样拥有一大堆的附属国，因此没什么问题。
如果中华民国陷入四年萧条，那些附属国难保会不会出什么乱子，到时候说不定还要镇压暴动、革命什么的，总之会早就很多不稳定因素出来。
“这个模式确实不错，对我们来说很有价值。如果我们能够早两年完成资产收割，并将劳动力投入军事建设的时间提早两年，对于中华民国与欧美之间的战争是非常有利的。”周子跃也点头赞同。
财团高层都意识到，中国民族资本集团要想不被消灭，就必须不断的吞并世界上其他资本。
资本就是大鱼吃小鱼的游戏。
要想吃到那些小鱼，首先就得从军事上击败他们，才能成功将他们吃掉。
如果中华民国不吃掉其他资本，未来则必然要被其他资本吃掉。一旦中国民族资本被欧美资本吃掉，也将意味着民族将再次陷入黑暗之中。
第096章 引进海外劳动力
纵观第一次世界大战，与第二次世界大战。都能发现一个规律，那都是发生在经济萧条时期。
如1910年橡胶股灾发生后，世界经济萧条，在1914年爆发了大战。二战时，美国经济萧条后，也是过了四年才开始恢复。
为什么都是四年的时间呢？
这就是因为欧美财团的收割周期是四年，因为他们的贷款是四年为一个周期的，因此清算时间需要四年。
中国财团如果只放两年的短期贷款，那么中国财团的收割周期就是两年而已。只需要两年就能够完成收割，从而迅速从经济萧条中走出来。
至于投资者会不会放心贷款的问题，这不是问题。只要在申请延长贷款时间方面把审核力度放宽松，那么就不是什么问题。
当投资者养成了习惯之后，自然也就像之前那样搞下去了。
……
1923年，随着工资的上涨，民众购买力再次增强，中华民国的商品消费市场之火爆，让世界为之震撼。
民资显然疯魔了，在如此疯狂的繁荣下，他们几乎是在不断的投资，不断的贷款，各种产业看上去，都是一片飘红。
大量的投资的出现，又增加了就业岗位。几乎每个城市的劳动力都被充分调动了起来，建设各种各样的资产。
农业改革进入了很快速的一年，中华民国的农业生产走的是订单制度，因此很多地主把土地农改之后，加入了订单行列。
因为这一年粮食援助俄国比较多，加上日本、朝鲜经济发展迅速，对农产品进口的增长，因此这一年的农业订单也非常充足，各农场都种植了农作物，一些农场还种植了两季。
中华民国此时的经济，经过这些年的发展，已经突破了三千亿炎黄币，是美国经济总量的三倍。
老百姓富裕起来了，也就产生了各种消费。房子、汽车、电器，是当前消费的主力产品。
随着房地产价格的上涨，加上汽车的出现，很多工人开始在郊区盖房子，而且盖的是木头房子。
但是那些木头房子设计得很漂亮，住着也很舒适。这些木头房子，也正是中华民国所鼓励的。
郊区的木构房屋意味着不用盖那么多的房子，可以把劳动力投入到其他方面的建设当中。因为房子是不能打仗的。
还不如把钱节省下来买汽车、电器等产品。
特别是汽车的销售，又带动了大量的就业。修车的，洗车的，还增加了石油产量，石油产量的增加，炼油业又带动了工人。
汽车生产，又带动了附属国的就业，因为中华民国的很多汽车零件，是分包给附�
