巨浪-第251章

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另外。四门主炮放在一座炮塔上。一枚穿甲弹就能报销掉其一半地主炮火力。使其丧失继续作战地能力。这个设计缺陷几乎是无法接受地。

数十年后。一支法国地探险队找到了沉没在巴拿马湾南部海域地“让·巴尔”号战列舰。经过仔细勘察。最终确定了当时“让·巴尔”号受到地打击有多么严重。或者说从“太宗”号上打来地那枚穿甲弹有多么“凑巧”。

穿甲弹首先砸中了仰起三号炮管（从左向右数的第三根炮管），然后改变方向。在炮衣上划出了一道长约两米，深越五公分的弹痕，顺势砸中了炮塔的正面装甲。也正是如此，这枚穿甲弹没能打穿炮塔的正面装甲，并且在撞上之后就发生了爆炸。

导致“让·巴尔”号炮塔丧失战斗力的直接原因正是其防弹片装甲隔板。爆炸之后，装甲隔板被彻底震碎，被震飞的装甲碎片不但杀死杀伤了炮塔内地炮手，还打坏了控制炮管俯仰角度的液压马达，提升弹药的扬弹机。如此一来。即便更换炮组。该炮塔也无法继续使用。

从这也能看出，四百毫米重型穿甲弹的威力有多么惊人。

另外。导致这一严重损伤的原因不仅仅只是设计上的缺陷，还有建造过程中留下的致命隐患。

法国战败时，“让·巴尔”号名义上已经建成服役了，实际上还有一些建造工作没有到位。结果，在逃到英国之后，英国海军帮助自由法国完成了相关的建造工作，这其中就包括为“让·巴尔”号安装主炮的液压马达。结果，因为马达型号对不上，所以无法安装到位，只能设法塞进了炮塔里面。

结果明显是致命地，没有得到有效保护地液压马达很容易遭到破坏。

当然，从根本上讲，“让·巴尔”号这艘“半成品”战列舰压根就不是“太宗”号的对手。除了速度与“太宗”号持平之外，不管是火力、防护、生存力与火控设备都远远比不上“太宗”号。就算“让·巴尔”号没有这么多地隐患，结果也只是在战场上多停留一些时间，最终肯定会被“太宗”号干掉。如果考虑到随后投入战斗的“宪宗”号战列舰，“让·巴尔”号的结局更是死路一条。

在“宪宗”号投入战斗之前，“太宗”号已经在八轮齐射中用十一枚穿甲弹把“让·巴尔”号打趴下了。在这八轮齐射中，“太宗”号的命中率超过了百分之十六！

九点四十八分，第二枚穿甲弹打掉了“让·巴尔”号的左舷副炮。

九点五十分。第三枚穿甲弹打在了“让·巴尔”号两座舰桥之间的救生艇上，并且砸穿了只有一百七十毫米厚的水平装甲，将下面的通信中心炸毁，并且导致速射炮弹药库发生大爆炸。紧接着到达地第四枚穿甲弹打掉了“让·巴尔”号尾部左舷的两座速射炮炮塔，并且导致舵舱受损，使“让·巴尔”号的航线向右偏移了大概五度。

九点五十二分。第五枚穿甲弹与第六枚穿甲弹都落在了“让·巴尔”号的舰桥上。前者打掉了其主光学测距仪，使其丧失了指挥主炮的能力；后者打中了下面的航海舰桥，并且在撞上了航海舰桥右侧地舱壁后发生爆炸，炸死了里面十多名官兵。

九点五十五分，第七枚穿甲弹炸掉了“让·巴尔”号的舰首。第八枚穿甲弹打中了A炮塔前的防浪板之后进入舰体爆炸，使其前端主装甲隔板被震脱，这算得上是致命伤了。第九枚穿甲弹则打中了左舷B炮塔与舰桥之间的主装甲带，只是没能穿透。

九点五十七分，第十枚穿甲弹再次打中“让·巴尔”号的舰桥。第十一枚穿甲弹则落在了A炮塔顶部左侧。并且穿透了一百七十毫米厚的顶部装甲，彻底摧毁了“让·巴尔”号最后的还击能力。这枚穿甲弹再次证明，“黎塞留”级战列舰主炮炮塔内的防弹片装甲隔板歌本没有任何作用。

从这十多分钟惊心动魄的战斗中可以看出。“黎塞留”级战列舰确实存在着严重地设计缺陷，可也同时能够证明，“黎塞留”级战列舰是法国海军的“杰作”，其防护能力与生存能力比西班牙海军的“西班牙”级战列舰好得多。

“西班牙”号挨了八枚穿甲弹之后，不但彻底丧失了战斗力，还注定要战沉。“让·巴尔”号挨了十一枚穿甲弹，却没有战沉地迹象。

另外，九点五十分的时候，也就是在其主光学测距仪被摧毁之前。“让·巴尔”号还在还击中让“太宗”号尝到了十五英寸穿甲弹的滋味。因此，“太宗”号也成为了第一舰队内第一艘被敌舰主炮穿甲弹打中的战列舰。

只是，这枚穿甲弹打在了“太宗”号左舷二号烟囱的根部。因为下面就是战列舰上的二号与四号锅炉舱，所以该部位是战列舰上防御最强的地点之一，十五英寸穿甲弹根本无法击穿三层总厚度达到了二百一十毫米的水平装甲。

十点过，“宪宗”号战列舰追了上来。

“让·巴尔”号的足迹也走到了尽头。到十点半地时候，“太宗”号与“宪宗”号总共打中“让·巴尔”号至少二十八枚穿甲弹，其中十九枚记在了“太宗”号的身上，而这些穿甲弹中。至少有十四枚打中了“让·巴尔”号舰体水线附近。

十一点十四分，“让·巴尔”号在大爆炸中沉没。

虽然在第一舰队的战斗报告中，“让·巴尔”号是在弹药库大爆炸之后沉没的，但是当时“太宗”号与“宪宗”号都已转移了炮击目标，没有再继续对付“让·巴尔”号。直到数十年后，那支法国探险队才证实，最终击沉“让·巴尔”号的竟然是一条西班牙海军生产的鱼雷！

显然，这艘战列舰的运气确实糟糕到了极点。

第八卷　万里歼敌　第三十一章　…　～将错就错～

第三个遭殃的是排欧洲联合舰队主力编队末位的“阿方索十三世”号。

该舰是“西班牙”级战列舰的第二艘，同样在美国建造。当时，“阿方索十三世”号只有一个对手，那就是第11…2主力编队末位的“宣宗”号战列舰。

比起三艘姊妹舰来说，“宣宗”号一直显得有点平庸，没有受到太大的重视。

因为要加快“仁宗”号的建造速度，所以“宣宗”号的服役时间比预期的延迟了三个月，所以没有能够参加“大东海战”。随后在“萨兰加尼与巴西兰海战”中，“宣宗”号的表现也只能用合格来形容，远比不上当时唱主角的“太宗”号与“太祖”号。编入第11舰队后，“宣宗”号一直在相模湾活动，结果因为第12舰队表现得太出色，在“扇岛海战”中第11舰队没能唱上主角，“宣宗”号错过了第三次表现机会。到了“关岛海战”时，“宣宗”号有了一次绝佳的发挥机会，可是却因为过早的损失了一座炮塔，结果在战斗中仅仅打伤了美国海军的“科罗拉多”号战列舰，没能将其击沉。

当时，帝国绝大部分百姓都知道，“太祖”号是“皇帝”级的首舰，“太宗”号是同级战舰中最强大，表现最优秀的，“仁宗”号则因为其在“大东海战”中的拙劣表现（特别是差点误击“太祖”号的那几炮）而出名。结果，大部分人甚至不知道“宣宗”号是“皇帝”级战列舰的第四艘。

这次，“宣宗”好没有错过扬名立万的机会。

即便单独面对“阿方索十三世”号，“宣宗”号仍然占有绝对优势，而且从一开始就打出了气势。

这里不得不提到一点，那就是“西班牙”级战列舰的外形酷似美国海军的“科罗拉多”级战列舰。想必，“宣宗”号上的炮手永远都不会忘记在“关岛海战”中从其手中溜掉的“科罗拉多”号，也就自然而然的将“阿方索十三世”号当作了发泄的对象。可悲地是，“阿方索十三世”号不管是在火力，还是在防护上。都不如“科罗拉多”号。

九点五十一分，“宣宗”号就用一枚装错了的半穿甲弹宣读了“阿方索十三世”号的“死刑判决书”。

这枚原本不应该发挥多大作用的半穿甲弹竟然鬼使神差般的打中了“阿方索十三世”号的后烟囱！可以说，这将错就错地一炮，正好打在了最准确的位置上。

当时，“宣宗”号上的炮手肯定是过于激动了。

在发现装错了炮弹之后。退出炮弹在比较麻烦地事情。在激烈地战斗中。炮手往往将错就错。把装错地炮弹打出去。以便及时进行下一轮齐射。

据战后调查。当时“宣宗”号位于编队末尾。为了防止敌人地驱逐舰转向攻击第11…2主力编队。“宣宗”号地丙炮塔装地确实是半穿甲弹。而不是用来对付战列舰地穿甲弹。结果。谁也没有想到。三艘“海龙”级大型巡洋舰非常干净利落地解决掉了六艘驱逐舰。结果。等到“宣宗”号重新瞄准“阿方索十三世”号地时候。丙炮塔内地炮手根本来不及更换炮弹。只能根据经验调整了炮击参数（半穿甲弹地弹道与穿甲弹地弹道是完全不一样地。因此炮击参数也不一样）。然后就打出了这轮齐射。

谁能想到。这三枚半穿甲弹中。竟然有一枚打中了目标。而且还正好打在了二号烟囱上。

如果打中地是穿甲弹。因为烟囱地装甲太薄（只能抵御六英寸炮弹）。所以穿甲弹肯定会直接贯穿烟囱。而不会在烟囱内爆炸。

半穿甲弹地效果就完全不一样了。在打穿了烟囱左侧地装甲之后。撞上烟囱右侧时就发生了爆炸。而半穿甲弹地爆炸威力远远超过了穿甲弹。结果“阿方索十三世”号地后烟囱被硬生生地炸成了两截。

虽然烟囱并没有因此而堵塞。但是“西班牙”级战列舰地烟囱采用地是吸气原理。即利用较长地烟囱通道来产生负压力。从而吸出锅炉排出地废气。也就是说。烟囱必须达到一定地高度。不然吸不出舰体内地废气。

无法达到最大排烟效率，连接在后烟囱上的四台锅炉就无法为蒸汽轮机提供充足地高压高温蒸汽，从而导致蒸汽轮机的输出功率急剧降低。

结果很明显。“阿方索十三世”号因此而丧失了四分之一的动力！

“阿方索十三世”号的灾难没有就此结束，或者说，“宣宗”号的好运还没有用完。

九点五十五分，仅隔了一轮齐射之后，“宣宗”号丙炮塔的炮组再建奇功。这次打出的不是半穿甲弹，而是重型穿甲弹。

这枚穿甲弹打在了“阿方索十三世”号左舷上层甲板与露天甲板的交界处，并且轻而易举的撕开了仅仅只有一层，厚度为一百五十毫米地水平装甲。进入舰体之后，穿甲弹在连续穿过了三层甲板地同时。弹道路径发生偏移。最终竟然钻入了三号锅炉舱，最后在撞上了三号锅炉舱与一号锅炉舱的装甲隔板之后发生爆炸。

这绝对是致命地一炮。

原本已经无法正常工作的三号锅炉舱内的两台锅炉被彻底炸毁。而“阿方索十三世”号与“科罗拉多”级战列舰一样。几座锅炉舱之间仅仅只有一层二十毫米的防破片装甲隔板。这种厚度的装甲隔板根本挡不住四百毫米重型穿甲弹爆炸之后产生的弹片。结果，一号锅炉舱的两台锅炉也在五分钟之内相继关闭。

如此一来，“阿方索十三世”号损失了百分之六十八的动力！

其速度很快就降低到了十二节，航向也向左偏转了大概十度（“西班牙”级战列舰没有采用后来快速战列舰上普遍使用的交联变速箱，因此在一号与三号锅炉舱被摧毁之后，只有右侧的两根推进轴还能继续工作）。

“宣宗