财迷抗日记-第170章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
这样，德王失去了很多蒙古族人的支持。他向各盟各旗要年青人来当兵，各地的蒙古人都不太理他，也有些给送了几个，也不过是拉了几个游手好闲的，甚至有出钱买了几个兵痞充当蒙古族人给送过来应付的。
让德王更不满意的是日军，他认为这傅仪在被日军拿去当傀儡前，已经没有什么地位实力了，日军把他当了个摆设。而德王觉得他手中是有些力量的（千来人的部队），还有地盘（他把几个内蒙古的盟当成他自己的地盘了），但现在日军也把他架空，当傀儡，他不高兴了。他所做的一切，都是要权力！可日军与李守信他们一来，他没有权力了。
他不知道，傅仪也是想要掌实权的，只不过日军是什么人？而德王这一点力量，在日军的眼睛里，还不如傅仪的政治资本要有用一点。日军把傅仪都当成必须服从他们操纵的木偶，德王当然也应该是一只听话的线偶了。
日军利用德王的牌子往内蒙这一带插入时，还故意放出风声，说是他们准备要对罗苏动手，所以这是为了完成对苏、蒙包围的需要。所以，南京政府只是对伪内蒙古军政府提出抗议，说他们这是非法的政府，其它就没有什么动作，看看日军是不是真的要与罗苏打仗。
……………………
这个时候，日喷政府中的日军军人有了更大影响，而军费、扩军和军国主义宣传也在发展中。这个样子下去，部队这么大，不打仗是不可能的，而且他们的胃口大了，但对这味道不好（主要是咯牙，不好啃）的大华，日军兴趣不大了。于是，政府对日军是南下（打南亚）或者北上（打罗苏）进行争议，二派势均力敌，本書轉載拾陸K文學網！最后的结论似乎是应该双管齐下。
就像财迷在绑架事件之后，在国内的政治影响大了许多一样；在二二六事件之后，田中曾男少将说话的分量可比以前要大得多。不过日喷历来有官大的、资格老的人说话比较管用的习惯，所以田中要通过影响这些资格比他老得多的人的观点，如冈田首相和高桥等人，去影响政策。
田中知道这两个时空的完全不同，由于抗五军对入侵东北的日军进行了游击抵抗战，对日军发起的上海战斗和长城的战斗，都是让日军损失惨重，而且没有达成任何目标。这使日军的侵略战争成本高，而收获小了。直到现在，日军也没能控制东北地区，而且由于抗日义勇军的抵抗，每天都有不少损失。
而华方，为了抗日，也有许多烈士牺牲、也有经济损失，不过由于东北用的是游击骚扰战为主的打法，相对于日军的损失，我军的损失还是要小一些。特别是经济方面，我们的损失也比日军的损失要小。总的说来，华方不光抗日方面的军事上强了许多，大华的经济、科技，也比另一时空的高了些。
这个形势的变化，让这个时空的日军对能过打下大华而增加他们的实力，有了不同的看法，历史从此改了方向。（下面的书进入快速YY）
第八卷 1936年 第二百四十九章 穿越者
田中曾男已经确信在大华也有像他一样穿越时空来的人，有可能是与他一起出发的人之一，这个人必然是藏身在科辉企业。但现在看来，也可能是华人也有穿越者。如果一些从上海来的情报是准确的，一些如抗菌素和半导体真的是徐辉本人发明的，那么，这个徐辉就是穿越时空的人。更何况，这个人组织了抗五军，让华军有了这么一支精锐的部队。如果徐辉是穿越者，以现在的情况看，要在欧洲的战争暴发前打下整个华国，是更不可能了。日军的资源，可不能浪费在大华这个泥沼里。
而田中现在觉得目前日喷最大的困难，还是钱的问题。虽然现在大藏相高桥和军备局长永田都支持他的原子弹计划，以军费来开发原子弹，但毕竟还只是从军费中挤出的一点钱。田中也听说了科辉集团现在这么有钱了，再与华军打，是不行的。
在田中看来，现在形势已经发展到这样了，日军不如想办法，与大华政府和华军谈判，利用好现在掌握的地盘、资源。并宣称要向北打罗苏，来获得英美和华人政府的支持，把满州的资源用起来，等到德国与罗苏开战后，再与德国合作。而南下，现在做一点准备是可以的，但绝对不能两面开战，除非是他的原子弹生产出来了。
田中在军方和冈田政府方面都推销了他的分析和主张，两方的人都觉得他说的有点道理，定下了北上优先，南下其次的方针。
在一九三六年六月，日本制定了《帝国国防方针》，把罗苏列为了第一敌对国，并悄悄着手战争准备。八月，日喷制定了或北进罗苏、或南下南洋的《国策基准》，紧接着又与德国签订了《德日关于红色国际的协定》。
…………………………
南京政府编的那个“宪法草案”于五月五日公布了，所以当时人称“五五草宪”。
六月份，我国第一艘潜艇从马鞍山下水，首先航行到长江口外，作了一些各项性能的测试，并进行训练、演习后，开到新建成的浙江象山秘密军港。
这潜艇的性能是很不错的，特别是噪音特别小，声纳等电子设备的性能，肯定是这个时空最高水平了。
根据这个首航和演习中的问题，财迷和设计人员又对一些问题和细节作了一点改进，然后同时建设三条同样的潜艇。由于有了第一条潜艇的生产经验，后面这三条的生产周期会比第一条快得多。
至于潜艇部队的官兵，早已经建立，足够四条潜艇满员这么多，也已经利用人力潜艇作了一点训练，现在有正式的潜艇了，就分为四班，轮流用第一艘潜艇进行训练。
…………………………
东北军中，与东洋朋友关系好的人比较多，这东北军有一半人去了热河、察哈尔的事，日军的情报部门很快就知道了。而且抗五军去年底在内地拉起来的一些部队，也没有都解散，而是分在各地，有的成了浙江、安徽的驻军，有些虽然回到河南等农场了，但也以民兵和保安大队的形式存在，武器等反而增多了，训练也更多了。这些事情的动静不小，情报也有些让日军知道了。于是，日军又派人来找南京政府和共济会来谈判了。
来找徐辉谈判的，除了以前就与才弥先生拉了关系的两个东洋朋友之外，还有一个也是东洋老朋友，科学家、企业家，田野株式会社的老板，田中曾男先生。不管怎么说，他们在欧洲的医学大会上已经见过面，认识了。
田中老板主要是来谈黑龙江的大庆油田的事的，他说，这些油田的开发，他可以与科辉公司以及别的公司一起来进行。而给科辉公司的那百分之十股份，是送的，就算是给华方的资源税了。这样，日军和满州政府方面由他去办理手续，他们也占百分之十股份。而真正用于设备和技术的投资的，由入股份的投入来算其余百分之八十的股份。
说起来惭愧得很，财迷对大庆油田的石油储量，没什么印象，倒是田中曾男，知道得很清楚！田中只是说了，那个油田不开发是浪费了，而开发了对大家都有好处。但财迷可不太想开发这个油田，对田中说，这个油田是我们华人的，应该留着给以后我们的后人开发。而田中说了，现在，我们的开发量并不会大，最多到每个月一万吨，这个油田一百亿吨这么大的储量，可以开采上好多年！财迷听了，说了一声，这大庆油田的储量有这么大吗？
要知道，这个油田，这时的日军把它叫做北满油田，而国内方面报纸上叫做杏树岗油田，因为抗五军保卫大庆战斗时，袭击日军的仗主要在杏树岗一带打的。不过财迷早就把它叫做大庆油田，这只有他身边的几个人这样叫。现在一个顺嘴就叫出来了，他自己还没有什么感觉，而田中听了就不一样了。这就证明科辉集团有从另一时空来的人，很可能就是徐辉本人。
不过财迷说，只要这个伪满州国还在，日军还侵略着我国，他就不想与东洋人合作，哪怕是经济合作。
田中让才弥先生先考虑考虑，然后就告辞了。徐辉是不是从另一时空来的中国人？田中决定试一下。这时，正好是科辉一种正式意义上的小轿车生产出来了，样车正放在院子里，当然是要准备给才弥先生用了。田中指着这轿车，对徐辉说：这车准备叫吉利牌？还是叫奇瑞？徐辉一听，看着田中曾男顿时就木化了。这家伙，难怪也会生产青霉素！难怪听说日军中已经装备了一种火箭筒！难怪日军生产了野田一型这种重型坦克！原来田中这家伙是另一时空来的！
而田中看到财迷的表情，就不用再说任何别的什么话了。这徐辉百分之百是从另一时空来的中国人！
第八卷 1936年 第二百五十章 油田之争
合作开发油田的事，日喷的代表也与南京方面谈了，算是放弃战争，共同开发东北的一个项目。南京政府方面听了，猜到当初日军非要买下中东铁路，就是想要这个油田吧？就来说服才弥先生，说就与他们合作开发就是，并让这个消息让罗苏知道，最好罗苏人因此后悔了，再与日军方面打起来。
看来财迷在政治方面还是不行，你看他只看到了油田开发让我国损失资源，还向罗苏人保密；而人家搞政治、搞阴谋的人，一下就想到了政治方面的用途。现在蒋中才他们是希望日军与罗苏打起来，为此付出一些代价，觉得是值得的。
财迷与共济会的人讨论了后，决定同意与“老朋友”田中曾男合作，不过在合同里规定了，开始五年内，每年的开采量必须小于一个限量。
就这样，大庆油田那边的铁路什么的也修复起来，抗五军把埋的地雷按当初布雷时的分布图清理了，到八月份，这油田就算是可以开采了。这个时候，一些关于这个“北满油田”的消息也通过报纸上的小道消息在外界流传，就这个油田有多大，储量有什么五百亿吨（这是个比实际储量还夸大了几倍的数字），而且一直向北还有不少油田。
这个消息一出去，果然让罗苏人心里不好受了。他们自从卖了中东铁路不久就知道日军在那儿开采石油，但让抗五军给阻止了。所以他们就想到了日军是因为知道那儿有石油才来买这条铁路的。可当时他们不知道这个油田有多大。现在从情报中说，这个油田的储量竟然是这么大！这样的话，他们这铁路是卖得太亏了！于是，他们也要过来分利益了。
罗苏人指出，这个油田与罗苏地域下的油层是相通的，如果东洋人开采了那儿的石油，就会把罗苏人脚下的石油也给抽过去，这就变成了偷了罗苏人的石油。并且说，上次卖中东铁路的合同上，只写了将铁路卖了，但没写明一些火车站以及设备、设施也卖了，所以现在日方必须再出钱，把这些车站等也买下。而罗苏人开出的这些车站等的价钱，当然是高得离谱的。
日军对罗苏人的这些说法一点都不认同，你们说这石油是从你们那儿流过来的，它就是从你们那儿流过来的？我还说这是从日喷岛流过来的呢！至于火车站等设施是与铁路一起买下的，这还用说吗？买铁路，难道当时我们买的只是两条铁轨？
其实这双方都不是傻瓜，都知道这是怎么会事，这些理由只不过是口头上的找茬，借口而已，只有一些如华人的书呆子、学究一类的人才会去分析它有没有道
