世家-第972章
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……
一直将丁大军送到机场，看到湾流2腾空而起，曹军才敢小心翼翼的问林鸿飞，“老板，丁大使过来……是不是有事了？”
“嗯，”林鸿飞点点头，“明天会有巴西政府委员会重量级的人物到场，回去之后好好准备一下。”
内阁委员会的重量级人物？曹军听的不由得咂舌。
这段时间不间断的和巴西的政府机构打交道，他已经知道了巴西的政府设置和共和国政府机构设置的不同：共和国政府最高三层级别分别是首相、副相以及各部委的负责人，而巴西则是总统、各部部长，严格说起来，巴西各部的部长和咱们国家的内阁副相是一样的，既然老板都说了会有重量级的大人物到场，那再怎么着也不可能比之前来的更差吧？最少也应该是个部长级别的任务，如果是更高的……他忽然捂住了嘴巴。
“想到了？”林鸿飞扫了曹军一眼，“想明白了就去做准备，另外，主意保密。”
曹军忙不迭的连连点头，这种事情是需要保密，一个搞不好，那可是要命的。
……
圣保罗国际车展和现在各国的车展有个最大的不同点，就是他们在一号馆的中间空地上留出了一块10*10米、面积为100平方米的展台，这个展台的位置正对主入口，堪称是整个会展中心人流量最多、位置最好的一处绝佳风水宝地。
和其他展位的出租方式不同，这个地方并不是一次性租给某个厂商，而是按小时租给那些需要发布新车的厂商，每小时的租赁费用可不便宜，换算成美元高达2000美元一小时，按照每个发布会最少2小时来计算，单单这个展位，在这总共为期一个星期的时间里就能给会展中心方面带来最少2万美元的额外收入。
当然，如果不想使用他们的展位，在自己的展位上发布新车也不是不可以，但问题是……这个地方的位置效果不是更好么？
从机场回来的时候，林鸿飞刚好看到威龙新车发布会最后的散场人群，每一个人的脸上还在闪烁着混合着极度震惊和不敢置信的余韵，那表情，就仿佛一头史前霸王龙从他们眼前狂奔而过。
林鸿飞完全理解他们脸上为什么会有这么一种表情，真的。
也难怪，现在全球最顶级的超级跑车品牌：1987款法拉利F40、1988款保时捷959、1992款美洲虎（捷豹）XJ220、今年刚刚上市发售的迈凯轮F1…XP4和布加迪EB110 GT/SS……当这些大名鼎鼎的名字还在努力将自己发动机的功率向500至600马力、最高时速350Km/h这一级别努力迈进的时候，古齐省工业制造有限公司这家之前被大家不屑一顾的公司横空出世，1100马力和412Km/h的数据轰炸的这些大名鼎鼎的名字体无完肤！
甚至连这车惊人的好胃口被将这些人给吓呆了。
当这些大名鼎鼎的名字当中的最强者：迈凯轮F1—XP4还在得意洋洋于自己使用的那台由BMW提供的、排气量为6。1L的S70/2型V12自然吸气引擎能够为自己的迈凯轮F1—XP4提供468KW（627马力）的最大功率、并且将自己仅重1180千克的车子推到375Km/h的最高时速的时候，在大家觉得这已经是超级跑车上面能够使用的最多汽缸和最大排气量的引擎的时候，这辆名为威龙的超级跑车已经突破了所有人想象力的极限，开始使用W24缸的13。2L机械和涡轮双增压系统引擎……
最大功率1100马力、最大扭距1400牛。米、最高时速412Km/h、0—100Km/h加速时间2。75秒、最大排气量13。2升……所有的一切都是最大的，甚至连体重都是最重量级的：2105千克。所有的一切数据都说明了一点，有一辆超级跑车问世了，尽管在这之前谁都没有听说过这个超级跑车的名字，但当明天之后，所有人都相信，这头邪恶的“龙”立刻就会被媒体传播到每一个角落。
自然，在这一连串惊人的数据面前，欧洲人得意了好久的一切都没有了任何意义，他们一脸吃了屎、还是稀的那种表情，也就完全可以理解，至于某些人一副失魂落魄的模样，就更好理解了。
……
当林鸿飞回到自己展位的时候，他没看到那两辆用于展示的威龙在什么地方，只看到了原本预定安置那两辆车的地方围拢着无数的人，照相机的闪光灯就没有停下过，古齐省工业制造有限公司的工作人员激动的小脸绯红，挺着胸脯，恨不得将头昂到天上去：外国人都造不出来的性能最棒的超级跑车，就出自咱们古齐省工业制造有限公司！
那么多近百年历史的老牌汽车企业都造不出来，可如今咱们就造出来了！
骄傲，发自骨子里的骄傲！
这就是林鸿飞从这些员工们眼中看到的东西。
看到这份发自骨子里的骄傲，林鸿飞越发的庆幸自己的决定正确：不知道有多少人想要将下属的士气鼓舞起来，但这个民族近300年来被奴役、近150年来被侵略的过程，让所有人骨子里的骄傲几乎被压榨的一滴不剩，共和国现在和西方国家巨大的差距，也让很多人下意识的认为，咱们国家在科技和工业上就是不行，就是比不上人家欧洲和美国，汽车这种代表着一个国家工业技术水平的东西自然就更不行了。
哪怕林鸿飞早出了全国热销的富康、美国国务卿都选择的克莱斯勒300C，员工们的士气也没有被鼓舞起来，原因很简单，这些只是林总个人惊采绝艳的才华的体现，不是公司实力的体现，这士气自然就鼓舞不起来，但现在，情况不同了，咱们既然能够造出连西方国家都制造不出来的超级跑车，那不就说明了咱们的工业制造实力已经是国际顶尖的了么……这么对比显然不够科学，但架不住普通员工们新里就是这么想的。
看到员工们这份提气和自信满满的表情，林鸿飞心中就愈发庆幸自己之前上马威龙超级跑车的决定了：哪怕最终威龙其实一辆也没卖出去，这份收获也值了。
看到林鸿飞回来，和罗斯托克一起召开新车发布会的唐勇满面红光、如同喝了美酒的唐勇兴奋的走过来，“林总，您知道吗？咱们的威龙跑车大获成功！您刚才是没看到，那些老外们的那副表情，都傻了。”
“别太高兴了，”林鸿飞却摇摇头，“接下来才是要命的时候……你觉得这些被威胁了的超级跑车连同他们背后的大老板们能眼睁睁看着咱们骑到他们头上？最多明天，铺天盖地的脏水就会泼到咱们头上。”
第1227章 憋死老子了
“不会吧？”听自己老板这么说，被刚才的兴奋劲儿冲昏了头脑的唐勇当即就傻了眼，怎么会这样？“这里可是巴西。”
“没错，这里是巴西，在巴西当然不会，”林鸿飞点点头，可不等唐勇脸上的笑容重新冒出来，他又道，“但这你觉得这车能够在巴西卖出去几辆？美国人估计也会乐意看到法拉利、兰博基尼、迈凯轮这些超级跑车吃瘪，毕竟这些品牌没有一个是美国人的，但在他们的大本营欧洲呢？”
刚才还满脸兴奋之色的唐勇顿时哑然：没错，这里是巴西，就像是老板说的，估计这里面也没有美国人什么份儿，在超级跑车领域，美国人更多的是扮演着一个打酱油的角色，但在这些超级跑车的大本营欧洲呢？这些在世界超级跑车领域称王称霸了好几十年的国家，能够忍受一家来自一个被他们看不起的国度的汽车公司骑在他们头上拉屎？
“那怎么办？欧洲可是世界上大的超级跑车消费市场……”
“不是欧洲，是美国，”林鸿飞很认真的纠正着唐勇话中的错误，“但美国也是这些欧洲豪强们经营多年的底盘，他们也不会眼睁睁的看着我们没什么动作的。”
唐勇承认林鸿飞说的没错，不仅说的没错，恐怕等待自己公司的情况比林总说的还要严重的多，他好歹也是在美国留学了好几年，而且还是在最著名的沃顿商学院，听到的和见到的商场里面肮脏的事儿多了去了。
“那怎么办？就任凭他们抹黑我们？”一想到这件事的严重性，唐勇愁得点上一根烟，闷声闷气的道。若非顾忌到形象问题，简直恨不得蹲地上揪头发。
“怎么可能呢？”林鸿飞笑了，“他们拼命的抹黑我们，岂不是免费帮我们做了宣传？我们一分钱不用花，就有人免费帮我们做广告了，这么好的事儿你还不满意？”
看着自己老板没心没肺的样子，唐勇都快要愁死了，“可是这些混蛋就没有一个给我们说好话的，到时候我们的车子怎么卖……”
“没有人给我们说好话，那我们就找人给我们说好话么，资本主义国家，只要给钱，你让他们吃屎都没有问题。媒体上打嘴仗打破了天，岂不是变相的帮我们做了宣传？”林鸿飞笑呵呵的拍了拍唐勇的肩膀，“大唐，看开点儿，那些说我们坏话的人，未必不是在帮我们，说不定等他们想明白的时候，掐死自己的心思都有了。”
经历过后世那些媒体广告轰炸和宣传手段轰炸的林鸿飞，很清楚一件事想要炒作起来，光说好话肯定是不行的，大家一看就知道这是在炒作，光说坏话同样也不行，全都是坏话，说不定就吓的潜在的客户不敢光顾了，只有又说好话的、有说坏话的才够热闹，有人说狗屎是臭的，但偏偏有人和你争论狗屎其实不臭，不但不臭，而且用某种做法做出来的狗屎其实还可以吃……这么宣传下去，肯定就有之前从来不对狗屎感兴趣的人对这番争论感到好奇：这狗屎到底臭不臭呢？
这一招玩了好久，但大家依旧乐此不疲，比如后世的XX选秀、XX小姐选拔赛、XX歌手选拔赛之类，将这一招玩的炉火纯青，这么好的招数，不拿过来用用简直太可惜了。
唐勇毕竟是沃顿商学院出来的高材生，稍稍想了想，便将这个道理大致的想了明白：有争议，媒体才有炒作的价值，等事情持续发展和发酵下去，甚至都不用公司掏钱说自己的好话，为了自己的报纸销量或者电视栏目的收视率，他们也要主动来找自己了。立刻道，“那好，我去安排一下。”
如何针对性的让媒体说自己的好话，这其中也是有技巧的。
……
圣保罗国际车展已经逐渐成为了巴西的一张名片，既然是自己的名片，自然备受巴西政府的重视，以往的每届圣保罗国际车展，都还有重量级的政坛人物出席，今年也不例外，在开幕式的当天，政府委员会的发展、工业和贸易部部长费尔南多亲自出席了开幕式，并且如同所有有政府参与的项目一样，发表了一番热情洋溢的讲话。
但大家以为这就算差不多了，毕竟之前的几届车展上出现过的最高级别的政坛人物也不过就是个副部长，今年已经有个部长出面了，而且还是直管工业发展的部长，相当于其他实行内阁制国家的部长亲自出面，还想什么？
但所有这么想的人都想错了，就在刚刚活动主办方接到了巴西总统府的紧急通知：半个小时后，卡多佐总统将联合政府委员会的多位部长，陪同共和国当今首席领导人前来本届巴西圣保罗国际车展参观！
当这个消息被本次展会的活动主办方以最快的速度通知给各家参展商的时候，饶是这些参展商有不少都是世界级的汽车巨头，可也不可避免的惶恐起来：相对于规模庞大的欧美日汽车市场来说，欧美日汽车巨头们更多的是将南美汽车市场视为一个他们的商品倾销地，而非需要努�
