世家-第1316章
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“好的。”林鸿飞当即道。
……
在继上次之后，我们的“巴铁”小朋友再次来到了中航工业第二集团的展位前，带队的还是林鸿飞的那位老熟人：米尔扎将军。
“林先生，再次见到你真好，”米尔扎上来就给了林鸿飞一个有力的拥抱，“上次我过来的时候你不在，听说您的夫人为您生了一个健康的儿子？恭喜你！”说着，米尔扎从包里拿出一个小玩意儿递给林鸿飞，“林，这是送给你儿子的礼物，希望你的儿子会喜欢。”
这是一个象牙质地的观音雕像，观音雕像不大，只有不到5公分大小，但雕刻的却极为精致，雕工极其精湛，观音的面目栩栩如生，作为给小孩的平安符，这确实是个不可多得的吉祥物品，不过林鸿飞心中稍稍有些奇怪：巴基斯坦是一个伊斯兰国家，怎么会送给自己一个象牙的观音雕像？
“听我的中国朋友说，给出生的男孩送观音意味着吉祥和守护，所以我请我在泰国的朋友特意‘请’了这么一尊象牙观音送给你的儿子，希望这尊观音能够保佑你的儿子。”看出了林鸿飞心中的疑惑，米尔扎道。
原来如此！
如果不是米尔扎解释，林鸿飞根本没想到这尊观音竟然是从泰国“辗转”而来的，不过这尊象牙观音出自泰国那就说得通了，泰国是世界上最著名的佛国，各种佛教人物的雕像也是层出不穷，作为巴基斯坦的将军，他认识几个泰国的官方朋友并不奇怪。
“谢谢，”林鸿飞的脸上终于释然，笑着连连点头，“将军阁下，谢谢你，这是我收到的最有意义的礼物。”
“不用客气，”见林鸿飞收下了这份礼物，米尔扎心中一喜，话题也随之一转，“林，我们对你们的北郡100非常感兴趣，不知道这款飞机什么时候可以订购？”
巴基斯坦之所以被我们成为“巴铁”，自然有被称为“巴铁”的理由，远的林鸿飞记不清、也不知道，但2000年之后的事情林鸿飞却是记得清清楚楚的：大哥要参与里海石油的事儿，巴兄弟忙活着探线路，埋油管；大哥要找出海口，巴兄弟拿出了自己的码头，甚至要和大哥联手，打通边境大山，直接铁路相连。连通了那该多方便啊，不消一刻钟我们就能到南亚了。
同阿三打仗折腾得，巴兄弟家境不富，巴兄弟好强、要面子，不到万不得已巴兄弟开不了口让大哥接济，大哥明白这些，这边生意很多，一有机会就想法往那匀点，怎么都要让巴兄弟生意红火、事业发达；大哥也明白巴兄弟为自己顶的风险，会尽其所能保证兄弟的安全。巴兄弟是中东的近邻，没少穿针引线，大哥在那儿的局面慢慢打开了，更不要说在军事上“巴铁”兄弟以各种方式给大哥搞来的西方装备。
因为这份难得的国与国之间的关系，林鸿飞对巴铁兄弟的基本上不会拒绝，爽快的回答道，“不出意外的话明年年底就能取得我们国家的适航证，至于FAA的适航证……”林大老板耸耸肩，“你知道的，并不是我们的产品合格就能拿到FAA的适航证。”
“我知道我知道，”米尔扎连连点头，林鸿飞说的这一点他当然清楚的很，“我是说，如果你们需要，我们可以订购一批。”
巴铁兄弟果然不愧是巴铁兄弟啊，林鸿飞满心的感慨：一个人若是能有这么一个肝胆相照的兄弟都要无比知足了，更何况是一个国家？
“如果贵国确实需要增强航空运输力量，我可以做主以成本价向贵国提供一批，数量不限，”林鸿飞的语气无比真诚，“如果不是这样，我建议贵国将有限的资金优先用于经济的发展。”
“这……”米尔扎的眼睛微微有些发红。
他这次来参加莫斯科航展，是带着一些“政治任务”而来的，其中很重要的一项就是给自己老大哥研制的首款大型民用航空器下订单，以此来支持老大哥，却没想到老大哥竟然如此硬气。
米尔扎刚想要说点什么，就听林鸿飞道，“将军阁下，我给你介绍一下这款北郡100飞机的销售情况：到目前为止，我们已经接到了40架飞机的订单和超过100架只要取得我国民航总局型号合格证之后就可以转为正式定单的意向订单……将军阁下，对您的好意，我和我的公司、我的国家都非常感激。”
原来是这样！米尔扎松了一口气，同时也为自己老大哥在民用航空器领域的巨大突破而欢欣鼓舞不已，“你们的进步真的是太快了，就在几年前你们还只能生产载客四五十人的低速螺旋桨飞机呢，现在已经能够生产运载100人左右的大型喷气式飞机了……真是让人羡慕，”说道羡慕，米尔扎倒是由衷的羡慕林鸿飞，“您提供给我们的那款飞机，我们现在才刚刚能够生产。”
不说那款名为超轻型运输机、实为拥有封闭式座舱的大型动力三角翼也就罢了，听米尔扎这么一说，林鸿飞顿时老脸一红：这事儿自己做的确实不太地道哈……欺负别人也就罢了，但欺负自己的巴铁兄弟。
“是这样的，考虑到贵国已经初步具备了生产轻型航空器的能力，在此之前的合作中我们的合作也非常愉快，所以，如果贵国不介意的话，我可以向贵国提供一款新的、载重量在2吨左右的轻型多用途运输机的全套技术和生产工艺、方案。”
“什么？！”米尔扎的眼珠子瞬间瞪的溜圆！
他完全没有这方面的思想准备：林鸿飞要准备给巴基斯坦提供一款载重2吨左右的轻型多用途运输机的全套技术和生产工艺、方案？
安拉在上！
就算两国的关系再好，巴基斯坦也从来没想过可以从共和国获得运输机的制造技术，尽管明知道林鸿飞绝对不会在这种场合和自己开玩笑，但米尔扎心中依旧有种极度不真实的感觉：林是在和我开玩笑吗？
“是的，是一款载重2吨左右的轻型多用途运输机，而且改装和升级潜力巨大，如果有更大推力的发动机，载重量可以提升至3。5吨左右的轻型运输机。”迎着米尔扎惊讶到了极点的目光，林鸿飞无比肯定的点头。
“是……你们的运—12吗？”米尔扎的声音颤抖着，向林鸿飞询问道。
作为一名军方的将军，米尔扎对共和国的军事装备很熟悉，当林鸿飞说出“载重2吨的轻型多用途运输机”这句话的时候，共和国唯一一款飞机符合这个条件的飞机的名字就立刻从米尔扎的脑袋里冒了出来。
“不，不是。”迎着米尔扎惊喜到不敢置信的目光，林鸿飞缓缓摇摇头。
第1640章 不听话？先警告了再说
“不是运—12？”米尔扎一下子愣住了。
在自己的“资料库”中，共和国拥有的、唯一一款符合“载重2吨的轻型多用途运输机”且符合“更换更大推力的发动机后载重量可以提升至3。5吨”的轻型多用途运输机只有一款，那就是运—12。
既然不是运—12，那是什么？米尔扎的大脑中有些懵懵的，如果不是确定林鸿飞绝对不可能拿自己开涮，他真的以为林鸿飞是拿自己开涮了。
“是安东诺夫设计局的AN—28，”知道这件事对巴基斯坦意义的林鸿飞并没有故意卖关子、吊米尔扎胃口的意思，不等米尔扎询问，就干脆的道，“运—12的技术属于我们国家所有，不经国家同意，我可不敢将运—12的技术交给你们，不过前些年我曾经从安东诺夫设计局手里购买了AN—28的全套技术和生产资料，还组织过专家对AN—28那落后的航空电子系统和液压系统进行过设计性质的升级，我想，这款飞机应该是可以在一定程度上满足贵国军用和民用的需求的。”
是的，林鸿飞准备向巴基斯坦转让的载重2吨的轻型多用途运输机，不是冰飞刚刚取得FAA适航证的运—12，而是前苏联安东诺夫设计局曾经设计出的一代经典轻型多用途运输机AN—28。
AN—28和运—12在很多地方都很相像，比如一样的前三点不可收放式起落架、安装在上单翼上的两台涡轮螺旋桨发动机、同样为了保证机翼强度而设计的机翼撑杆、几乎完全想通的机身……唯一不同的地方，AN—28采用了启动操作面更大的双垂尾结构，而运—12则采用了更加简单可靠地传统式低平尾加单垂尾的结构。
对于林鸿飞来说，AN—28和运—12这两款飞机就定位而言严重重叠，两款飞机基本上是一个定位区间的产品，之前决定购买AN—28的技术资料之前，林鸿飞是没得选择，国内生产的运—12不可能向自己转让，但这种载重2吨左右、可以轻易发展成19座以下的通用航空客机、货物运输机以及VIP公务机的多用途轻型运输机市场潜力巨大，这一点只要看看塞斯纳208系列和比奇1900系列就知道这种类型的飞机在市场上有多热销了。
但是现在，林大老板面临着一个不大不小的麻烦：生产运12的冰飞成了中航工业第二集团的一员，运—12系列甚至取得了英国民航局和美国联邦航空局的认证，如此一来，AN—28就成了一个不大不小的鸡肋，难不成自己要同时生产两款市场定位严重重合的产品不成？这也太扯了。
“AN—28……”
米尔扎一时间有些失神，他当然知道AN—28是一款什么样的飞机，严格说起来，AN—28比运—12还是差一些，比如AN—28的最大载重量只有1。75吨，而不是林鸿飞所说的2吨，但就像是林鸿飞说的那样，只要更换更大动力的发动机或者更高气动效率的螺旋桨，这是一款具有发展至载重3。5吨载重潜力的轻型多用途运输机。
就算是1。75吨的载重，对于现今只能勉强造一个全封闭式座舱的大型动力三角翼的巴基斯坦来说，这也是航空工业技术进步的巨大成就了，要知道，迄今为止，巴基斯坦能够生产的最大的“飞机”，就是林鸿飞设计的那款“飞机”……嗯，严格来说，那货叫飞机也不能算错。
“林，谢谢你，真是太感谢你了，你永远都是我们巴基斯坦的朋友。”米尔扎紧握着林鸿飞的手不知道说点什么好，如果巴基斯坦真的可以自己生产AN—28运输机，这不仅意味着巴基斯坦在航空制造业方面的巨大成就，也将会因此而带动巴基斯坦相关产业的飞速发展，其意义无法估量！
“先不要这么激动，就算我有意向你们转让这款飞机的全套技术和生产资料，可你们也要想办法说服我国政府才行。”林鸿飞呵呵一笑，提醒道。
“啊？对对！”米尔扎微微一愣，随即连连点头！
林鸿飞说的没错，航空技术的转让不比其他，就算他林鸿飞愿意转让，也需要共和国的批准才行，就算巴基斯坦和共和国关系非同一般，但该走的程序也一样要走，这种事情容不得有丝毫的马虎！
他立刻道，“我这就向总统先生汇报这件事……林，请相信我，巴基斯坦人民永远是你最好的朋友！”
……
米尔扎迫不及待的走了，他需要将这件事立刻向巴基斯坦政府以及军方汇报，政府需要在最短的时间内拿出一个可行的方案来……这件事看起来简单，但其中涉及到众多的环节，很复杂，技术资料的交接反而是技术含量最低的一部分。
米尔扎走了，林鸿飞却在和带着刚刚取得美国FAA适航证的运—12IV前来显摆的冰飞总经理高巍讨论运—12的改进问题，“老高，不是我说，运—12必须要改，比如消机翼撑杆，起落架改为可收放式之类……这种固定式起落架在飞机以350公里每小时以上的
