明末疯狂-第290章
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那里看到汝宁军的窘状，都暂借了汝宁军价值四千二百两银子的粮食。
不过邓启帆也告诉了吴世恭一个好消息。因为今年的风调雨顺，那些安置流民的抛荒地又人为的休耕了几年，所以今年的粮食产量估计会大丰收。不过怎么样也要熬到秋收的时候吧。
四海商行虽然盈利大大地增加，但是由于盘子扩得太快，造成了短时间内流动资金反而更加紧张的状况。不过就算上这次被乱民抢劫的损失，到了今年年底，也能够向汝宁军上缴大量的资金。
而四海钱庄的情况也是一样的。为了鼓励招商引资，大量的银子和粮票被放贷了出去，而这些贷款的回收期也集中在年底，近期内也并没有多少银子。
此外还是盐货生意。春季的盐货已经从扬州和登州的盐场运到了，但是这些盐货的资金回笼还需要一些时间。不过由于吴世恭把那两家盐场的股份给了老爹吴惟忠一部分，又因为扬州陆家和郭家为了开新盐场也银根紧张，而京城的吴府又催着要把春季的盐场分红送过去，所以造成了这次拿盐货要用现银交易的局面，连赊一部分盐货都做不到。
而私铁矿和工坊司因为要保障汝宁军的大扩军，就停止了所有的民用铁器生产。反而是卖给李禄的那一批兵器小赚了一笔，所以勉强保持了收支平衡。
而恭顺侯夫人的病逝以及吴世恭的奔丧，矿监叶忠的铁矿分红，官场上的常例开销。这一切的一切都是额外的开销。
总之一句话，只要熬到年底，汝宁军所有的产业都会活过来。而现在如果熬不过去，汝宁军将会立刻破产。而为了周转，至少要准备三万到四万两的银子。
于是吴世恭就问邓启帆道：“邓先生，那么把我们工坊剩下的股份卖了怎么样啊？”
邓启帆又是摇头拒绝。他向吴世恭说明了一下：现在汝宁军卖工坊股份的行为已经引起了外界的疑虑。如果汝宁军自己都对自己的不动产不放心了，那么外界怎么会来买股份呢？外界又怎么会来投资设立工坊和商行呢？毕竟汝宁府靠着战区太近了。所以遗留的那些股份在短时间内绝对不能够动，就是要安定人心。
还真的是走投无路了啊？吴世恭只好先结束了这次商议，要好好地考虑一下从哪里拆借这三、四万两银子。
吴世恭首先就想到自己内宅的银子和夫人们的私房钱。可他刚回到内宅，就看到了赵如雅笑吟吟地迎了上来。一想到眼前这只体态优雅的猫科动物将要露出的锋利爪牙，吴世恭就忍不住打了一个寒颤，立刻打消了从自己夫人们身上打主意的念头。
傍晚的时候，吴世恭禁不住自嘲的想道：“自己千辛万苦练了一支强军，打了这么多的胜仗，占了两个多府，有了几十万亩的良田，开设了这么多的工坊、商行和私矿，挤进了最赚钱的盐业。可谓是兵强马壮、日进斗金和形势大好。然后……然后就快要把自己给玩死了。”
而这时候的吴世恭就隐约地感觉到，随着汝宁军这个政治团体的扩大，已经达到了要均衡发展的地步了。财、军、人、物、势等都缺一不可。
这次吴世恭从登莱之乱回来以后，见到了明朝最强军的对战，又出现了一个吴三桂，所以被刺激得进行了极限的大扩军。
而之后汝州大捷中薛永利轻率地与张献忠和罗汝才的联军作战，回京城时老爹吴惟忠的贪心，三项法令的执行等，就象一把把铁锹挖着汝宁军财政的根基。而这次四海商行和四海钱庄的劫案，终于使得矛盾到达了总爆发。
可是问题总要解决啊？吴世恭首先想到的就是岳父薛濂。可是这次吴世恭回京城，知道岳父薛濂这些年为了自己着实花费了不少银子，把阳武侯府多年的积蓄都要花光了。
吴世恭知道自己如果开口，岳父薛濂也会凭着一张老脸到京城勋贵家中去相借。可是吴世恭怎么开得了这个口呢？
而老爹吴惟忠，吴世恭是一想就算了吧。
不过顺着这个思路，吴世恭一下子想到了岳父薛濂给自己的那四十几封信。那些信大多数都是写给南京城的勋贵的。那自己凭着这些信到南京城求助一下南京城里的二十几家勋贵，也不用多，一家勋贵家借个一、两千两，那自己不是就可以渡过眼前的难关了吗？
吴世恭是一下子兴奋了起来。说干就干。首先吴世恭终于忍受住了夫人们的白眼，从内宅里挪用了三千两银子交给了内书房。
接着吴世恭安排张学斌和袁行山从相熟的商行、钱庄和士绅家高息借贷了近一万两银子，先支撑住眼前的三个月时间再说。
在崇祯七年的四月二日，吴世恭带着陶辛等二百名亲兵离开了汝宁府，带着那些信动身去了大明朝南方最繁华的都市——南京城。
而就在吴世恭动身的同时，一行人也从福建赶往了南京城，领头的就是大海商、大海盗和福建游击郑芝龙的四弟——郑芝豹。
第398章 海上霸主
而此次郑芝豹来南京城，正是为了郑芝龙跑官和寻求支援来的。因为郑芝龙刚刚与荷兰和大海盗刘香的联合舰队进行了一场大海战，并在海战中获得大胜。不过接下来郑芝龙就想要彻底消灭最后一个对手——刘香，以此来完全霸占远东海域。
郑芝龙出生在南安石井一个小官吏家庭，原名一官，字飞黄。郑一官十七岁时，因家庭生计艰难，偕其弟芝虎、芝豹赴当时中外贸易中心地点之一的广东香山澳（澳门）依舅父黄程。
于是在闯荡了十几年后，郑一官开始从协助商务到从事商业活动和对外贸易的过程，并且在商业竞争和利益角逐中施展自己的智慧和才干，并学会了卢西塔语和葡萄牙文。
后寄身于当时最有势力的海商李旦门下，帮助李旦做生意，成为李旦的部下，并“以父事之”。不数年，郑一官成为巨贾，常往来当时最赚钱的航道中国、日本间。
没多久，郑一官就被旅日华侨推举为领袖。要知道，当时远东的华侨可不是现代那种寄人篱下的华侨，而是类似于解放前十里洋场租界内高人一等的洋大人。
顺理成章 ，华侨领袖郑一官晋谒了当时日本幕府大将军德川家康，而家康也命招待于长崎宾馆，赐赉优渥。因此，郑一官立刻被日本人视为光荣显赫人物，自是地方豪贵常从交游，称为“老一官”。
而郑一官在日本的生活更是财色双收，当时日本的松浦侯介绍了平户侯之家臣田川昱皇之女田川松缔婚。而田川氏所生的郑一官长子就是后世赫赫有名的郑成功。
而此时，荷兰人的军事和商业复合体“东印度公司”已经占领澎湖，而李旦居中斡旋，说服荷兰人退出，转移台湾。郑一官被李旦派到澎湖，担任荷兰人的通事（翻译）。
接着郑一官就成为了荷兰人的爪牙，为荷兰人独占整个台湾立下了汗马功劳。而到了天启五年四、五月间，也许是在荷兰人手下没有太多的发展，或因奉义父李旦之命，郑一官离开荷兰人，开始亦商亦盗的海上生涯。
但几个月后，李旦就死后，他在台湾的产业和事业都归郑一官所有，这为郑一官合并当时台湾既有的其他汉人武装势力，以及从大陆招收新的势力到台，创造了条件。
而当时，颜思齐与杨天生、陈衷纪、郑一官等二十八人是拜盟为兄弟，众推颜思齐为盟主的。可是一个多月后，颜思齐豪饮暴食染了伤寒病又死了，郑一官一跃为盟主。
你也不要说，郑一官的运气也真好，死神为他扫清了道路扶持着他一步步地往上窜。由此也在后世引发了是郑一官连续下毒手的猜测。
郑一官自立门户后，从福建招徕了郑兴、郑明、杨耿、陈晖、郑彩等部将。他将部下分为十八先锋，结为“十八芝”，并从此改名为“芝龙”，而不再称“一官”。郑芝龙继续拓垦大业，势力不断壮大，成为当时海上最大的武装集团。
在天启六至七年，郑芝龙自率船队袭击福建漳浦，劫掠金门、中左所（今厦门）和广东靖海、甲子等地，不久又回师福建，再犯厦门，袭铜山（东山），陷旧镇，击败金门游击卢毓英、福建总兵官俞咨皋的进剿，纵横东南海上，声势所向披靡，官兵疲于奔命，莫可奈何。
奔袭中，郑芝龙等还招抚了泉州饥民数万人赴台拓垦，沿海饥民及无业者竞往投靠。这一仗郑芝龙打败官兵和许心素，使厦门从此成为郑氏的地盘，势力日益强盛，官兵不能敌，也代表着泉州帮势力的兴起。
而郑芝龙海上势力的日益扩张强盛，引起明朝统治者的恐惧，多次派兵追剿，但均失败。明政府既无力剿灭郑芝龙，又为了利用这支海上势力与荷兰人抗衡，镇压其他“海盗”，只好对郑芝龙施行绥抚。
不过，由于郑芝龙集团力量的大幅度发展，对荷兰殖民者也造成很大威胁，荷兰船只一在中国海露面，就为郑芝龙集团截获，为此，天启七年还发生一场驻台荷军与郑军的战争，结果荷军败北。
接着就是明廷对郑芝龙的几次招抚了。前几次都没有成功，直到崇祯元年七月，福建巡抚熊文灿才成功地招抚了郑芝龙。郑芝龙率部降明以后，诏授海防游击，任“五虎游击将军”，离开他多年经营的海上贸易根据地台湾，坐镇闽海。此时，郑芝龙有部众三万余人，船只千余艘。
不过让人好笑的是，郑芝龙的招抚成功，最后却成为了熊文灿的一道催命符。不过这也是后话了。
接着就是郑芝龙扫清其他海盗势力的表演时间了。对于郑芝龙的降明，原先的兄弟纷纷自己拉旗自立，于是郑芝龙把他们一一击垮。到了最后，只有原先与他一起出生入死的刘香，拉了一股势力到广东，继续其海上劫掠营生。而刘香势力与荷兰人勾结，在一段时间内对郑芝龙造成很大威胁。
崇祯五年，郑芝龙与刘香的船队在福州附近遭遇，发生血战，从早上打到傍晚，双方各死伤近千人。郑芝龙弟弟郑芝虎在身上两处负伤的情况下，冲入敌阵，被刘香的人用四爪锚和铁链缠住，几乎不能脱身，后来是部下拼死救出。而刘香本人则向南逃逸而去。
崇祯六年七月，新任荷兰台湾长官普特曼斯为迫使明朝开放贸易，企图用武力强占大陆沿海，在刘香的帮助下，不宣而战，派出八艘战舰，对刚刚追剿刘香回到厦门没有戒备的郑芝龙部和明朝官兵发动突袭。击沉、烧毁和弄沉港内郑芝龙和明朝官兵的二十几艘战船。
而这些船只是郑芝龙的精锐部队，也是当时中国最先进的海上武装船队，船上配备完善，架有十六、二十到三十六门大炮。
然而明朝的厦门官员在驻军遭到荷兰人痛击后，采取息事宁人态度，找人与荷兰人疏通，表示愿意通知厦门、金门、烈屿、鼓浪屿及附近各岛的百姓送上二十五头牛、二十五只猪和一百只鸡，希望荷兰人不要再伤害百姓，使他们可以继续安心耕种。
可是，殖民者们会放下屠刀吗？九月，普特曼斯与刘香在台湾的大员汇合，准备再度进攻郑芝龙。
而得到消息的福建巡抚邹维琏檄调诸将，大集舟师，准备痛击荷兰侵略者。身任“五虎游击将军”的郑芝龙担任战斗前锋，实际负责运筹指挥这场战斗。
郑芝龙舟渡漳州海澄，誓师出发。不久在澎湖的遭遇战中，焚毁荷船一艘，生擒荷将一名，溺死荷兵数百。
十月二十二日，由郑芝龙带领，明军一百五十艘左右的帆船（�
