美梦时代-第543章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
“呵呵，最近他们都在谈论，想见你真是很难啊，那位美女副总的一关，可真的不好过。”布兰森用男人都懂的眼神道，“余副总不错，肯定很带劲儿！你真是幸福啊！”
这话要换成一个华国人说出来，萧奇马上会让保镖把他扔到浴池里。
但现在说话的是粗俗直白的外国佬，而且布兰森还是外国人中粗俗直白的典范，那就没有必要和这位有二货倾向的家伙计较了。
“你说起这个，我倒是想起来了，你既然个人纯资产是50亿美元，那怎么会有钱来买DreamPad的股份呢？”萧奇只能是岔开了话题。
“我是找几个朋友借的。”布兰森云淡风轻的道：“我拿我一半的资产抵押，顺便暗地里卖了点股票，再加上我的人格担保。这钱就凑出来了。不过我可是等着年底的分红啊，希望第一年能除掉利息后，还能保平吧！”
“第一年你不赚钱，那我就妄称天才少年了。”萧奇微微一笑道。
“我也对你有些奇怪，你背靠着华国这么一个庞然大物，华国的银行都非常有钱。而且很支持你这个华国的骄傲，你并不差钱啊，为什么非要卖掉DreamPad股份呢？”布兰森摊开手道：“我用一句不恰当的形容词，你这是在给我们送钱啊！遇到送钱的事情，哪个人不跑得飞快呢？”
萧奇摇摇头，“也不是送钱了，我对你们也是有所请求的。”
布兰森却是精神一振，“YOU”说的是“你们”，而不是“你”。这一点他很敏锐的察觉到了，萧奇既然把他包括在其中，自然就代表着很有可能这次自己会满载而归了。
其实他早就有这样的预感。
因为那个漂亮的女副总，除了他之外，都没有安排其他人来和萧奇会面，这已经是一个很不错的信号了。
布兰森和萧奇并没有什么交情，他想来想去之下，恐怕也只有自己的名声很好。又是乔帮主和埃里森的朋友这一点优势，故而才没有完全确认。
现在一看。果然如此啊！
“你有什么需求的呢？说来听听，能办到的我理查德绝对没有二话。”布兰森正色的道。
作为一个朋友，他当然知道，必须要从互助互利开始，然后大家有了最基本的信任之后，才会谈及友情。
如果一开始就上来。跟你和兄弟一样的熟络，通常这种人都不怎么可靠。
所以布兰森决定好了，自己也要向萧奇展示自己的实力，帮忙他完成事情，才显得出自己的本事！
萧奇知道。对待布兰森这种人，最好的就是开门见山的说话。
于是他也没有多迟疑，“你也知道，理查德，我是华国人。西方国家对华国的污蔑和封锁，已经不是一两天了，通常在国外的华国公司，都会遭到这样那样的为难……所以我很希望在那个时候，有朋友能出面来声援仙女公司一下……”
布兰森神秘的一笑：“嘿嘿，是不是就像上次WCDMA网络被一些官员为难，然后斯蒂芬帮你呐喊一样？”
“差不多！”
萧奇微微的颌首。
关于WCDMA的时候，乔帮主很是抨击了一下某些官吏，这个事儿在国际上影响还不小。
从那个时候，大家才知道原来乔帮主和萧奇不是仇人，而是相互竞争的朋友。
布兰森显然有着充分的准备，他毫不犹豫的道：“维珍集团有自己的电视台，我们有着自己的媒体渠道，如果有人真的为难老实做生意的人，我布兰森首先就不会放过他！”
“老实做生意”这个词，是他打下的伏笔。
他虽然够朋友，可不会是不问青红皂白的帮忙，明知道是不对的还去帮忙，那可不行。
但萧奇的奢望没那么高，本身他就是遵纪守法的典范——嗯，法律没有规定的地方，那就各凭本事了。
“谢谢你了，理查德。”萧奇笑了笑，“第二点，我希望得到维珍航空的一些帮助。”
“比如？”
“我最近想要一些二手的飞机，而你应该有这个渠道，帮忙我弄一些过来。”
萧奇终于是露出了自己最大的目的，他之所以来和布兰森谈判，60％的缘故就在于布兰森的维珍航空，可以帮他搞到质量不错的二手飞机。
买二手飞机和买二手车，其实是一样的道理。
都需要经验丰富的老师傅来把关。
区别不同的是，二手飞机的要求更高，一个数十人的专业团队，才能保证飞机的质量。
和未来专卖15天不坏的手机的奸商们一样，二手飞机运营商也一样，在几个月的质保期之内，飞机绝对不出问题，但之后有没有问题，是不是大问题，那就是一个很多的考究。
想要买到好的二手飞机，只能是由内行人来帮忙，拥有全英国第二大航空公司的布兰森就是最好的人选！
嗯？
买二手飞机干什么？
当然是改造成货运飞机，交给逍遥快递用啰！
没有专用货运飞机的快递公司，怎么和顺风、DHL、FedEX、UPS激烈厮杀呢？！（未完待续……）
PS：从小觉得阴雨连绵适合诗性大发，如今写多了书，只觉得这种节气太讨厌，还是四季如春好点啊！冬至来临，兄弟们工作学习都多注意身体！
第九百五十七章 海陆空三军
快递发展起来很简单，同一个城市的，通常招揽十几个业务员，天天跑到别人的商铺上面晃悠、收货揽件，然后骑着电动自行车发送出去就行了。
如果是跑省内业务的中型公司，那添置几辆汽车就可以跑了。
再扩大到全国范围内，则是把每个省分包出去，自己委托飞机将货物发送出去，那边的分包商接货后再发送就可以。
未来华国大地上，大大小小数万家快递公司，都能生活得比较滋润，也就是这个原因。
只不过，萧奇想要做得最好，那就不能这样马虎了。
首先第一点，肯定是不能把各个营业点承包出去的，这样很多事情都不在自己的控制范围之内，出了什么事情太容易毁坏自己的名声了。
未来为什么申通、天天、圆通、韵达等快递的档次不高，多半有这个方面的因素。
而凡是做得好的，比如顺风、DHL、FedEX、UPS，都是每个分公司都是自己的直营店，统一管理和规范管理，才容易形成品牌意识，做大做好。
想要成为一个顶尖的快递公司，除了萧奇第一步的大规模圈地、建设物流园区之外，还有一个同等重要的条件——做好运输网络！
成功的运输网络，包括海陆空三大要素。
“海”是指人海战术，那就是每个城市里面的电动自行车、电动三轮车大军们，组成人民战。争的海洋，将送货揽件的触角，伸到城市的每个角落。
“陆”自然是陆地运输，以中短途货车运输为主，通常最小范围是城市之间。最大范围也就是周围临近的几个省份。
“空”指的就是飞机，而且最好是专用的货运飞机，这在时间快捷和方便程度上，远远的胜过了你和其它快递们去争夺客运飞机腹下的那一点点空间，这也是为什么顺风快递能从众多快递中脱颖而出的最大秘诀。
“海”、“陆”两方面都好办。
快递人员已经开始在华北、江南两个地方大规模的培训了，有着日本物流专家们手把手的教导。他们一出来就会比普通的快递员要素质高不少。
陆运的司机、汽车，也是很容易做到的，只要有钱、福利待遇好，那么一个庞大的物流车队就会出现在眼前。
关键在于飞机上面。
现在国内的私营航空公司不少，2002年国内民航行业的大规模重组改。革、2003年航空运价大跌之后，民营航空如同雨后春笋一样的冒了出来。
但直到5年之后的今天，他们的日子却是非常不好过，和其它行业一样，政府部门都在优先照顾亲儿子。所以规模、线路、分配资源、管制等等因素，制约了大部分民营航空的发展。
甚至于东星航空明年就会轰然倒塌，尾随其后的还有奥凯航空等等，也会被勒令停业整顿后破产。
不过，萧奇要做的并不是民营的客运航空，而是专门的货运航空。
走在最前面的是顺风快递，他们在2003年就趁着民航总。局把每一次的航空路线价格调低之后，便租赁了两架扬子江快运的飞机。开始为自己在粤州、东方和临安的快递运送货物。
然而，顺风快递根本没有意识到未来几年后。华国快递行业的发展，会到达怎样的一个疯狂程度，所以现在他们也仅仅是租赁了五架货运飞机来运货。
萧奇最推崇的就是大规模大资金的运作。
一开始出手就要轰轰烈烈的，迅速的把市场铺设占领起来，然后才慢慢的围剿其它快递行业，成为国内快递的老大。
所以他才花了超过4500亿来疯狂的囤地做物流园区。
飞机自然也是萧奇将要考虑的事情。
最迟下个月开始。逍遥快递的物流基地就要开始建设。
初步的物流基地建设完毕，最多还有五个月，城市之间的逍遥快递就要开始投入运营。
在那个时候，飞机就应该抵达华国，开始交给萧奇组建的货运航空公司。慢慢的试着在北上广深等大城市快速的运送快递件儿。
为此，萧奇手中的土地储备之中，几乎在国内每个重要机场周边，都买下了数十亩的土地，准备修建集散中心，迅速的分散派送到各个城市和区域。
现在唯一不在萧奇的控制范围内的，就是飞机本身。
买崭新的货运飞机，肯定是最好的，但成本就很高了，所以就跟国外的很多年轻人买车一样，要买就先买二手的来用着再说。
听着萧奇讲述了一遍想办货运物流的想法，早就知道UPS、DHL、FedEX等公司的布兰森，马上就明白了他的意思。
“这个好办，欧美每年有大量的二手飞机报废，咱们可以不用买退役的二手飞机，但距离退役两三年的飞机，还是性能很不错的，价钱也便宜。在德国的EFW工厂改装之后，你保养好了，使用三五年绝对不成问题。”布兰森这样给萧奇建议道。
“维修保养方面，你得帮我训练一批人出来。”萧奇道。
唯有自己的人员去保养检修飞机，才是最让人放心的。
而国外的飞机维修保养技术，无疑是非常的高。
维珍航空的学习只是第一步，以后萧奇还会派更多的技术人员，去国内和欧美各个航空公司学习钻研技术，力求打造出和我们的火箭研发技术团队那样，全世界一流的技术人员来。
“没问题，叫他们去我公司进修学习吧。听说你们华国人最勤劳，到时我又多了一批免费的劳工。”布兰森也不含糊的道。
萧奇闻言笑了，资本家就是资本家，遇到有便宜的时候还是会占的。
但也权当是学费了，自己这边补贴给那些工人就好。
就如同布兰森所说，华国人学东西最快最认真，模仿能力也超强，否则也不会有那么多的山。寨产品反攻全球了。
“一开始给我弄十架吧，半年之内交货。”萧奇道，“我希望货运能力能达到40吨以上。”
“没问题，A3
