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第267章

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  秦小白徐徐的说道:“行,剑王掌太平洋海军司令部,负责日本战场。狂龙掌印度洋海军司令部,负责印巴战场,兼协调其它战场。你掌非洲海军司令部,负责非洲战场。另外,由我们狼烟组织另外一位兄弟逍遥,以及骑射盟的盟主胡服骑射,分别出任中东海陆联合司令部的司令和副司令,负责不久之后的中东战场。”
  海魂倒不敢抱怨什么。他跟随秦小白这么久了,知道小白老大的脾气。在这样的事情上,小白老大是不会有私情地,他只会选择最符合全局利益地安排来做。
  他心里也很清楚,这样的安排虽然削弱了他地一部分实权,但是却提高了狼烟组织的整体实力。把狼烟组织里的大佬级人物狂龙和逍遥,正式安排到了两个极其重要的位置上。
  阿遥'逍遥'和阿剑'剑王'两人是秦小白的左膀右臂,平常负责协调狼烟组织的事务。阿遥因为精力放在协调狼烟上百名成员上,在线时间不长,所以在《帝国》里表现的并不突出。
  秦小白、剑王、逍遥、海魂、狂龙,狼烟组织的魁首和四名重量级骨干人物,都已经安排就位。狼烟组织最有战斗力的团队,已经开始整体运作起来。这五个人,每一个人都是独当一面的将才统帅,放在任何一个国家的游戏组织都是最顶级的超一流的职业玩家,领袖级人物。很少有什么事情,需要他们一起出马。
  小白老大今天却把狂龙和逍遥都安排到了第一线海魂隐约有一种感觉,很可能将有重大的事情要发生了。因为就算是欧洲亚洲军团争夺非洲,也只需要他一人出马掌握局面就行了,根本不需要两人。小白把五个人部署到位,那么事情将比以往发生的任何一件事情都要重大的多。他兴奋起来,“老大,是不是要打大仗了?”
  秦小白笑了笑,道:“现在所有的强国都在抢占空白的地盘,世界各国玩家都正在做最后的调整。欧洲玩家的举棋不定,将会是非常短暂的。他们吞不下非洲、中东两者中的任何一个,不出一两个月,他们最终会发现他们没有占到足够的市场和资源,地盘反而不断的萎缩。战争将是唯一的出路,那个时候他们很可能会放弃两面都要占的策略,而是选择中东和非洲中的一个方向做出最强硬的反击。然后光靠他们自身还不足以扭转战局他们胜利的希望,将会寄托在号称《帝国》世界第二的北美舰队的身上。”
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第二卷 铜器时代 340 铁路大动脉 字数:2887
  2月底3月初,《帝国》世界格局进入了最后的震荡调整期。各大强国对于每一块“殖民”地盘,都争夺的异常激烈。每增加一块地盘,多一块市场和资源,便能让本国的玩家多一份实力。
  中国集团牢牢的把持着东南亚、印度洋,并且在尽一切力量消化非洲大陆约2/3的地盘,傲视全球暂无敌手,是目前《帝国》一号帝国。
  北美集团正在尽一切力量消灭南美洲的海军舰队。只是南美洲的大国巴西、阿根廷、委内瑞拉、古巴等国的反美军事力量甚为强大,北美集团仓促之间难以啃下南美这块巨大的硬骨头。好在,暂时没有其它集团会跟北美集团竞争,不管是欧洲还是中国都忙的很,不会这个时候跑到南美洲去虎口夺食。它是目前《帝国》二号帝国。
  欧洲集团原本打算将整个非洲吞下去,可惜还没有来得及,便被中国集团重拳打在肋骨上,逼迫吐了大半出来,最终只占稳了约1/3的非洲地盘。尽管如此,它依旧在蓄力待发,虎视眈眈非洲、中东和中亚,是目前《帝国》三号帝国。
  除了这三大集团之外,几乎所有的其它集团和国家都被列为被瓜分的对象。它们当中有强一些,如南美集团、中东集团,弱一点的如非洲集团、东南亚集团、中亚集团,不管实力大小都是被瓜分的对象。
  幸运一点的,成为这三大帝国的扈从和小弟,大哥吃肉小弟喝汤。倒霉的,直接被列为洗劫地对象。不管它们承认也好,不承认也好。有人的地方就有弱肉强食,在任何一个地方都是天然存在,虚拟游戏内和现实世界在这一点上并没有本质的不同。
  可以肯定的是,在瓜分完所有地可以“殖民”的地盘之前。三大帝国不会过早的陷入死掐状态的。这些地盘被瓜分完之后,就难说了,冲突将会翻倍的激增。
  秦小白对世界格局的基本判断是,未来一两个月之内,剩余的地盘还瓜分不完。三大帝国之间,依旧有足够的缓冲地带。此后,纯粹地帝国扩张时期将会结束,《帝国》内第一次世界大战。将会无可避免地爆发。
  这两个月的时间。是非常宝贵的调整时间。
  3月5日,是值得庆贺的日子。周水科学院早前便投入巨资研发蒸汽机车,用于铁路运输。蒸汽机车的原理是,在锅炉里,用煤将水加热成蒸汽。再通入汽缸里,从而推动机车前进。
  周水科学院经过数十次地试验。终于造出了优良的蒸汽机车,并且在天津和塘沽口之间地四十里试验铁轨上成功的运行。蒸汽机车的最大时速为110公里,耗煤耗水。
  秦小白、绵羊。以及数十位渤海同盟地首领、周水联盟地首领们。正在研究讨论合资建立一座专门生产蒸汽机车地工厂。并在燕地大范围内铺设主干铁轨线。
  打算从最南面地黄河出发。到蓟城、天津。到秦皇岛。到东北三省沈阳、襄阳、大连、鞍山、本溪、长春、哈尔滨。然后进入远东。到伯力、海参崴。最后在北上抵达贝加尔湖。北冰洋。总线长达近万里。这还仅仅是主干铁路线。这条铁路线打通之后。可以将整个燕地地重要城市、大型矿藏资源点连成一体。运输兵力和物资地速度将大幅度地提高。
  铺设如此长地铁路线。同时制造数百上千辆蒸汽机车车头、车厢。所需要地钢铁和原材料数量。以及所需要地资金几乎是天文数字。
  在资金没有到位之前。根本无法启动这样规模地铁路建设。
  好在。最近地一段时间里周水联盟将自己手里地数千艘老式战船、大量地军火、民用商品都卖到非洲、中东、东南亚去了。换回了巨额地流动资金。
  而且渤海同盟数十家盟友地财力也不容小觑。它们每一家或许远不如周水联盟。但是合起来却是周水联盟数倍地财力。那些靠造船厂发家。靠铁矿山发家地盟友。各个都富得流油。
  在全燕地范围内铺设铁路,必须渤海同盟所有的成员合作才行,尽可能的减少助力。
  经过众首领们的一番讨价还价之后,渤海同盟决定正式成立铁道运营公司。周水联盟以资金入股,占20%股份。渤海同盟数十家玩家组织以资金入股,人均占1%%股份,共占80%股份。利润按股份分配。
  另外,单独成立周水机车工厂、渤海机车工厂,分别专门生产所需要的机车、车厢和铁轨。燕钢集团提供所需要的钢材。燕铁集团提供所需要的铁矿原材料。燕煤集团提供所需要的煤矿原材料。另外组建铁路建设工程集团,负责铺设铁轨。还有数十多家产商提供玻璃、塑料、车内用品等等。
  渤海同盟成员签署协议,开始在燕地的七八个城市之间同时铺设铁轨。然后将这些铁轨连接起来,构成庞大的铁路网。
  因为地方玩家势力组织割据严重,以及马路并不是太好用等原因,整个燕地最繁华的地方在环渤海圈:天津、塘沽口、渤海、营口、大连等地。这些地方靠近渤海,造船业发达,航运非常便利,而且完全在周水舰队的控制之内。
  铁路网的铺设,一下贯通主城市之间的联系,打破了地方割据,极大的增强了内陆腹地的大规模运输能力。也让燕地的玩家们,对远东和贝加尔一带的控制,大幅度的加强。
  九大诸侯中,周水联盟依靠雄厚的财力第一个制造出成品的蒸汽机车。燕地地铁路网建设,也随之走在九大诸侯的最前面。然而,光是在燕地铺设铁路网。效果显得十分有限。毕竟燕地只是中国九大诸侯之
  秦小白打算把蒸汽机相关技术卖给其它的八家诸侯。
  可是,在将制造蒸汽机车的技术出售给其它地诸侯这个问题上,周水联盟内部有不同的意见。
  绵羊、无名、要钱不要命等人,都不赞同这样做。
  “蒸汽机车的利润非常高。甚至超过了新式战舰。我们独家生产的话,获得的利润最大,甚至可以比得上周水造船厂业,成为新的支柱产业。”
  “要是卖了技术的话,我们只能做燕地一块地方的生意了,少了八块大市场。”
  “可以卖产品,为什么要卖技术?”
  秦小白听完他们地话,苦笑摇了摇头。这几个人。比他还迷钱。几乎想把每一枚铜币都捞进口袋里。
  必须承认,铁路地利润的确高的惊人。但是事有轻重缓急,现在可不是算这笔钱帐的时候,而是要抓紧一切时间增加全国的铁轨长度。他们几个还不清楚现在地时间有多么宝贵,只是打自己的小算盘。这也怨不得他们。他们地职责就是为周水联盟挣更多的钱。
  秦小白只能笑道:“钱是挣不完的,没必要把主意打在这上面。整个世界的市场很大。足够我们去挣了。就这样吧,把蒸汽机车制造技术出售给其它八大诸侯。”
  这一周的国是会议上。
  周水联盟的玩家代表提出以周水的铁轨宽度,作为全国铁路铁轨宽度的标准。同时,周水联盟无保留的向其它诸侯转让蒸汽机车的制造技术。
  这个提案,立刻受到了众代表们无比热烈地欢迎。
  秦、赵、齐、吴、魏、鲁、楚、巴蜀这八大诸侯,几乎在周水联盟开始铺铁轨数天之后,也开始制造蒸汽机车,并计划大幅地地铺设铁轨,九大诸侯实现铁轨对接。
  周水联盟并没有藏私,主动将蒸汽机车的技术以适合地价格。出售给了这八大诸侯的玩家组织。让它们自己去制造并铺设铁轨。
  铁路是一项极有价值的民用技术,但是只有大范围铺设铁路。才能真正的体现出它的规模效应。如果仅仅只是燕地铺设,那只发挥九分之一的效力。
  这并不是什么军用技术,或者是多么高超的民用科技技术,没有保密的价值。周水联盟能走在前面,只是因为投资远比别人多而已。
  秦小白没这么多时间去让铁路慢慢在全国发展,也不打算靠这蒸汽机车技术吃饭,他需要在最短的时间内激活全国范围内的运输力量,从而在和北美、欧洲两个帝国的对抗中,获得比较优势。
  一旦九大诸侯的主干线铁轨实现对接,那么深藏在中国腹地巴蜀的陆军集团,可以在最短的时间内拉到秦、赵所在的西伯利亚。内陆腹地的矿产,也可以在最短的时间内拉到沿海工厂加工制造,然后装货上船。节省的时间,就是金钱。
  随着铁轨的铺设,铁路网在未来的几个月内将逐渐成为中国内陆腹地的运输主干道,汇聚庞大的运输能力。工业化时代,开始起飞。
  而被国是会议列入1号铁路预案,给予重点关注的,并不在九大诸侯的腹地深处,也不在沿海城镇港口,而是在最北方………西伯利亚冻土。
  西伯利亚的自然条件和交通情况极为恶劣,徒步行走几乎寸步难行。这条铁路,将横贯整个西伯利亚冻土,从最西面的西伯利亚城,到贝加尔湖,到远东的伯力城、海参崴,然后和国内的秦地、赵地、燕地的重镇连接起来。
  这条铁路一旦完工,秦、赵

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