xz201421215296-1.jpg-第131章
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货物，打算用同样的手段，报复周水城寨的商队。他知道，如果再不反击，他肯定要被来之周水联盟的大量青铜器淹没，彻底完蛋。他希望通过反击，来把入侵的商队挡回去。
辽西城寨的商队出发了，他们自然也要途径令支国的边境。
令支国的上百股土匪玩家可不认人，他们只认对方的刀子是否硬。
硬的可以过，软的就要留下买路财。
这支辽西城商队派出的护卫兵力只有五千多士卒，远不如当初神王的那支七千兵力的部队，这支商队一路上被土匪部队频繁洗劫，等他们抵达周水城寨的时候，已经损失了多达15％的货物。
这等于辽西商队还没有开始贸易，便已经先向路上的土匪们上税了。而周水商队前往辽西城寨，向土匪们上税0％。——同样是长途贸易，利润直接相差了30％。
周水城寨的玩家们热烈无比的欢迎了这支来自辽西城的商队，没有丝毫的不愉快。这是第一支从其它城寨来周水城寨的大规模商队。
周水联盟的玩家头头们也出面迎接这支商队，表示友好。
九霄客当然不会被这样的表面花招所蒙蔽，他立刻带着大批的手下进入周水城寨购买铜矿原材料，要买一大批铜矿回去。周水联盟不是在辽西城大量买进入铜矿吗！他也在这周水城寨大量买进入，不能输这口气！
可是让他惊骇的发现，周水城寨内的几乎所有的玩家商铺，其它商品的价格都正常，但是唯独公开出售的铜矿都标着一个统一的价格：
999。9枚铜币/1单位铜矿，欢迎选购，随时再来。
九霄客差点没有郁闷的吐血。
他手下的一众玩家们，以及其他辽西城寨的商人玩家们都面色如土。这支商人玩家们终于明白，他们面对的不是一个来之周水的商队，而是包括了整个周水的强悍联合势力。
他们很快也知道，包括铜矿、粮食、奴隶、马匹等在内，在这周水城寨是属于只买不卖的非外销售物品，几乎都被这个联合势力给垄断。
他们在周水城寨交易了一次货物，但是并没有占到什么便宜，获得的利润并不高。返回辽西城寨的时候，丝毫不出意外的又被令支国境内的可恶的土匪玩家们给频繁打劫，损失比来的时候还严重。但是他们没有什么办法，实力不够，遭到打劫也是没办法的事情。这一次长途贸易，对辽西城的商人玩家们来说，是亏了本的。尤其是亏在了被迫向土匪缴纳高达30％的“买路费”上了。
令支国的土匪群，成为横亘在周水城寨和辽西城寨之间的一道神奇的屏障，居然带来了意外的效果。这道屏障的存在，也给周水城寨和辽西城寨之间的贸易不平衡，成为双方贸易较量中频繁被使用的棋子。
第二卷 铜器时代 173 来自渤海的对手 字数：3331
在过去的一个多月里，周王朝九大诸侯国，包括燕国在内，都逐渐进入了经济繁荣时期，由玩家势力主导的百工兴起，农业、手工业、矿业、畜牧、商业、运输业等等多方面，基本上被玩家势力所控制，各个相邻城寨之间的贸易也变得普遍而且频繁起来。
虽然玩家势力已经主导着经济的发展，但是想要叛乱，自立割据为王并不是那么简单。
从周王室的天子，到九大诸侯国的国君，到每一个地方城寨的大酋长，乃至城寨的重要官员，都有着几个共同的姓氏——姬、姜、嬴、赵、吴、等，他们尊共同的先祖，内部相互联姻，形成一个家族，靠血缘联系来稳固政权。所谓家天下，就是这么来的。
从血缘上将，统治周朝天下的是一个庞大的NPC家族，父子兄弟叔侄相传权力，垄断了从中央到地方的政权。与其说是一个国家，不如说是一个庞大的家族政权——这是国家形成的雏型。这种情况直到后来的秦王朝才得到彻底的改变，完全建立了国家郡县政权制度，地方长官通常不再是王室的亲族。
玩家现在想要获得某一座城寨的统治权，那么直接的结果就是挑战整个诸侯国，乃至挑战整个周王朝。一个诸侯国发生大规模的叛乱，必然会触动其它诸侯国的激烈反应。联合进行剿杀。
只要玩家们地头脑稍微清醒，就会不会在现在就去打这种馊主意。
这种难度是SSS级别的终极挑战，没有一个足够强大的玩家势力崛起，是没这么容易就能完成。大多数玩家势力目前更感兴趣的，是获得经济上的垄断，而不是政权上的垄断。
周水城寨的商业进入了有序的轨道，它和燕国都蓟城、渤海城寨、辽西城寨之间的贸易，逐渐进入了繁荣期。
尤其是从辽西城寨获得大量的战马、普通马匹，组建更多地周水联盟的青铜骑兵军队，是发展军事武力地重要一环。鉴于令支国的土匪具有某些神奇地作用。秦小白并不鼓励对他们赶尽杀绝，对他们保持足够的震慑便行了。
秦小白每天都待在周水城寨。或者是城外的田间地头，骑马巡查周水河等。他现在是安心发展农业。并且加大力度研究农业技术。
农业，是周水城寨目前最薄弱的一个环节。没有粮食，就养不活足够多的奴隶、农民、士卒人口，更别提打仗的事情。一打仗，粮食就像火烧一样快速被消耗。仗打完了，估计各个城寨也奄奄一息半死不活了。
“粮种、农具、耕牛、兴修水利”，这是农业四大件。选择优良的粮食作物。普及农具、犁具、灌溉水车、水磨作坊等等。这些技术地普及，能够明显地提升粮食的产量。
秦小白让“要钱不要命”来出任周水学府地技术投资部门。迷财青牛。专心于造船厂的工作。要钱不要命取代了他的位置，现在地技术投资部门，才算的上是名副其实的技术投资。
要钱不要命有一个不错的优点。只认钱，不介意是自己买卖的是什么技术。他掌管技术投资部门之后，对各种有发展潜力的技术都进行投资研究，得出了成果之后，便拿去周水城寨找各个大佬卖钱，换回钱继续搞研究。技术投资部门由此迅速发展起来，成为了周水学府的一个重要部门。挣的钱越来越多，周水学府的技术积累也越来越多。
现在的周水学府，大学，拥有初、中、高级各类NPC教师多达上百名，建立了多个自然学科，研究基础知识；科学研究院，拥有专职的研究人员超过三四百多名；技术投资部门，拥有玩家三四十人，专门寻找有价值的研究项目。
周水城寨的玩家，需要一个什么用途的技术，通常都会直接找上技术投资部。然后技术投资部投入资金，让科学研究院的NPC研发出来，再卖给这些玩家。
这是一个良性循环，科学研院的NPC研究人员实力雄厚技术扎实，研发能力强。玩家只用花数量不多的钱，就能没有风险的得到技术，这比自己花钱去研究风险低的多。而技术投资部门，也从中挣到了利润。大学有了钱，在基础学科研究上，也逐渐深入。
就拿农业的“灌溉水车”来说。
灌溉水车：形状酷似车轮，轮幅直径大的20米左右，小的也在10米以上，可提水高达15…18。水车圆周上有木质的小桶，下方的小桶装满水，通过水流冲击使水车转动，把水提上来，等到了上方，然后倒入水槽形成水流，从水沟流到农田。
这个水车工具，用在周水河附近的农田里再适合不过了，节省了大量的农民在河里跳水灌溉农田。一般大水车可灌溉农田六、七百亩，小的也可灌溉一、二百亩。水车省工、省力、省资金，可以算是超级最先进的灌溉工具了。别说古代的农田，现代很多地方也一样用这玩意。
研发水车，需要熟练掌握轮毂技术的匠人，多次实验后才能成功。
技术投资部门专门投入了五万的资金，研究大中小三种款式水车。
让后把造水车的技术转手卖了，由城寨的一名玩家大佬花了大笔的铜钱购买下造水车的技术，专门生产水车。周水城寨马上又多了一个灌溉水车生产行业，在周水河边大力普及灌溉水车。
同时，周水学府的大学物理系，也随之增加了齿轮原理、杠杆原理、流体力学原理这三个物理学研究方向，投入资金，让大学的教师们去研究。科学研究院的NPC们，再到大学学习这些基础知识，然后继续准备研究第二代更先进的灌溉水车，甚至第三代灌溉水车。技术的研究没有止境，不会因为研发出初级水车，便停止了在水车方面的更深入的研究。这种研究会一直延续到水车被淘汰，被其它更好的抽水工具代替为止。
在周水城寨，很多玩家都知道是秦小白垄断着很大一部分的技术研发，但是他们并没有太多的不满。很重要的原因便是，秦小白掌握的周水学府，给他们带来的好处太大。在周水学府，几乎每天都有最新的技术研发出来，随之是最新的制造产业诞生，并且被很快转让给众玩家去生产。这种情况下，他们大部分人反而乐意见到由秦小白独自掌握着周水学府，而不是被其他人掌握着，给这种快速的研究发明带来混乱。
目前周水河边，已经有多达数百辆灌溉水车，哗啦啦的把河水灌入到两旁的农田，沿着沟渠流往更远的地方。农田里，各种作物长势喜人。河道里，众多轻型运输船只来回运输物资，整个河道一派繁忙而安详。
包括最新发明出来的灌溉水车在内，都被这些轻型运输船只运送到更远的其它城寨，高价卖出去，换回周水城寨所需要的各种原材料。
秦小白这个周水学府的院长，基本上就是每天到城内、城外、河边、湖边到处转悠，看看各方面的进度。他很少管具体的事情，都是放手让手下的兄弟去管理，只是把握整体前进的方向，思考战略问题，在大政方针上尽量不出漏洞和错误。
他需要沉淀下来，打扎实周水城寨自身的农业基础。光是依靠从外地购买粮食是不行的，必须保证自身耕地的产粮足够、储备足够。
他打算花半个月的时间，在周水城寨的各个玩家部落，基本上普及青铜农具（30％~60％）。这样的话，本地的粮食产量最少能够提高100％以上，满足奴隶、农民、士卒的日常食用，并且还有盈余，逐渐堆满玩家仓库、官府仓库。
这段时间，他并不希望发生战争或者是其它什么重大变故，没有什么比平静的蓄积力量更重要了。他的这个希望虽然很美好，但是却属于完全不可能的事情。
城寨之间激烈的竞争，很快再次爆发。这一次的激烈对抗程度，远比之前的贸易纠纷更加强烈。迷财青牛的造船厂生产的船只，在走出周水河水系，进入渤海的时候，遭遇了一个极其强劲的对手。
第二卷 铜器时代 174 封杀 字数：3755
周水造船厂生产的船只，在进入渤海的时候，碰到了一个异常强劲的对手。
在这之前，还需要了解一下周水造船厂的近况，才能明白对手的强劲，在什么地方。
迷财青牛自从被秦小白任命为周水造船厂的厂长之后，便带着他的一群手下兄弟基本上待在周水湖畔的造船基地，埋头全心想着造船的事情，一天有近二十小时在线，出了吃饭和方便之外，连晚上睡觉都在造船厂里睡。这是迷财青牛的一个小小的优点，一旦认准了，就会全力以赴的去干。
周水湖造船基地内，现在有多达二十座船坞，每座船坞同一时间内可造一条船。造一条“轻型运输舱船”需要6个小时，也就是说这个造船基地日夜不停�
