比肩而立 完结+番外-第12章
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“欸？”陶利懵了。
霍普嫉妒又羡慕地说：“你喷他香槟他都没生气，还笑了。你们关系肯定特别好，一定能拿到签名。”
陶利眨着眼睛，好一会儿才缓过神来，看向对面熊一样身型，迷弟一样表情的霍普，贝卢斯科尼签名很难拿到吗？
“我努力看看。”
霍普咧开嘴笑了，一掌打在陶利单薄的肩上：“谢了，周日比赛一定要加油，我好期待贝卢斯科尼的笑啊。”
“……”陶利呆滞着点头。
“走吧，练习赛要开始了！”
“好的。”陶利跟在霍普身后，好一会儿才想起来要解释，“那个米库奇发的推文——”
“你也中了他的招对不对？”霍普回过头来，一脸愤愤不平，“贝卢斯科尼教得这么好，是只乌龟也得上F1领奖台啊，我怎么可能不满，怎么可能嘲笑！我只想鼓掌啊……”
“……”相对比乌龟，陶利觉得猴子更好听一点。
·
陶利从干事楼回来，进入流行车队的P房，左看右看找不到贝卢斯科尼，反而看到了自己的赛车。
不同于上一站，这次他的赛车上多了不少“小广告”，可见菲尔曼拉到不少赞助。
但……
陶利犹豫再三，还是拉住路过的车队经理：“我的车号还没刷上去吗？”
上一站拿到第三名，还不能有个车号？
“有啊，贝卢斯科尼亲自喷的呢。”车队经理说，“不过他让你自己揭。”
陶利一愣，想起了有次在车间找到贝卢斯科尼，贝卢斯科尼就在打磨赛车来着。
他绕着赛车走了一圈，在赛车鼻翼、侧身上看到一些痕迹，他弯下腰，小心翼翼地揭开那两层膜。
陶利往后退了两步，赛车鼻翼上刚劲有力的白色“17”闯入眼帘。
这台喷上“17”车号的蓝色赛车，蛰伏在P房内，犹如蓄势待发的猛兽。
陶利忍不住弯腰去摸它，冰冷顺滑的触感，犹如油一般，从指尖窜进他血液里，让他沸腾。
“还摸什么。”贝卢斯科尼冰冷的声音从身后传来，陶利一扭头，顺利接到他抛来的头盔，“练习赛要开始了。”
“嗯！”陶利戴上防火面罩和头盔，利落地坐进座舱，呢喃着，“我可得好好保护我老婆。”
陶利驾驶着赛车，暖胎后，开始做飞行圈。
贝卢斯科尼则通过服务器，开始监测赛车各项数据。
陶利疾速跑了十九圈，通过无线电告诉贝卢斯科尼：“我的轮胎出现问题了。”
贝卢斯科尼问了性能工程师，工程师看了眼轮胎数据，说：“数据看着都很好啊。”
贝卢斯科尼皱了眉，同陶利说：“先进站，我看看实况。”
“好。”
陶利进站，停在维修区。
贝卢斯科尼和工程师从对街的监控区跳出，大步走来。
陶利从座舱里出来，贝卢斯科尼他们正好到了，三个人蹲下身，挨个检查轮胎。
跑了二十圈的黄胎，表面还没有颗粒化现象出现。
“轮胎没什么问题，”工程师说，“和数据是吻合的。”
陶利苦恼地说：“但我感觉下压力在不断消逝，这样的轮胎，我估计撑不了多久就要爆，我想要三停。”
“别人都是一停或二停，我们三停有什么竞争力？”工程师反问。
贝卢斯科尼去问里奥开车感受，工程师则跟陶利介绍他们的工作：“专业的事情交给专业的人，这是车队为什么有这么多人的原因。”
这位工程师来自于流星车队的动力学团队，动力学团队是贝卢斯科尼买下流星车队的关键原因，因此陶利对他们是十分尊敬的。
工程师说一句，陶利就点头“嗯”一声。
工程师再接再厉：“我们在车上安装了将近两百个传感器，赛车的各项数据、各种变化，数据会第一时间告诉我们的。”
陶利这就有点不高兴了，是他在开车，不是传感器在开车。他跟“老婆”亲身接触的面积，可比传感器大多了！数据只能是辅助！
陶利还是坚信自己的感觉，反问：“那如果设备太落后了呢？数据不就失真了吗？”
“你这是在杠——”
高大斜长的身影，渐渐落在陶利及工程师身上。
陶利和工程师不约而同抬头看去，贝卢斯科尼若有所思地说：“那就试试吧。”
工程师微愣。
陶利难掩兴奋，虎牙若隐若现：“三停？”
贝卢斯科尼颔首：“你三停，里奥两停，看谁对谁错。”
·
周日马来西亚站正赛开始时，晴空万里，艳阳高照，围场里的工作人员都穿着短袖。
赛事直播间内的两位解说员一边享受着空调的清凉，一边开始解说。
“不得不感叹，贝卢斯科尼不仅开车厉害，造车也厉害啊。”
“是啊，直接从地心组飞升到火星组了。里奥、陶利在排位赛分别拿到了第三、第四的好成绩。”解说员乙说，“不过你听说了吗？里奥是两停策略，陶利是三停。”
“三停？”解说员甲忍不住吐槽，“三停也太扯了吧，直接没有领奖台可能。就算后面全用红胎，用处也不大。更没有可能和霍普抗衡。”
“哈哈哈，你是不是也看了米库奇的推文？”明显是霍普车迷的解说员乙说，“我真是佩服陶利的自大，竟然敢自比霍普！今天肯定输得很惨！”
“年轻气盛嘛，而且他也有两把刷子，还开着火星车，只要策略没问题，哪里没有领奖台。”
解说员乙笑着摇摇头，显然不认可解说员甲的话，他说：“我估计今天上领奖台的，会是霍普、菲斯科和里奥，或者丹比、阿佩丽也很有可能。”
然而正赛开局后，陶利就在一号弯超掉了里奥，晋升第三。
之后陶利与第二名的霍普咬得十分紧，时间差只在一秒左右。
“如果陶利二停，还是有拿领奖台的可能。”
二十圈，红胎的几位车手进站换胎，黄胎的陶利也进站换胎，位置直接从第三掉到了第十。
第15章
“哎呀，陶利应该晚点换胎的，黄胎怕什么啊。”解说员甲怒其不争，看到陶利换了白胎出来，又稍显宽慰，说，“陶利可能改一停策略了，他换了最硬的胎出来。”
雪邦赛道很宽，压根不缺超车点，接下来的两圈内，陶利一圈超一辆车，堪称天秀，惹得解说员甲连连赞美。
二十二圈，流星车队的里奥突然爆胎，引发安全车。赛车手们纷纷进站换胎。
“啊呀！”解说员甲遗憾地说，“刚才进站的人没吃到安全车红利，白白丢失位置了！”
“陶利如果刚才不换胎，兴许还能在第三名跑跑。”解说员乙颇有些幸灾乐祸。“现在排第六。”
画面给到围场的贝卢斯科尼身上，他面无表情地看着满是数据的显示屏。
“里奥爆胎退赛，陶利掉到第六，贝卢斯科尼这一站损失惨重啊。”
解说员乙说：“贝卢斯科尼当赛车手的时候，年薪五千万美元，吃多几年老本都不怕。”
摄像机对准维修区，赛车们进站换胎，引擎声、高速轮枪声此起彼伏。
解说员甲说起八卦来：“我的朋友说，陶利在上一站拿到的第三名，就让保罗·贝卢斯科尼一次性进账五千万。贝卢斯科尼因此送了陶利两块表。”
“难怪贝卢斯科尼要改开车队了。”
这时，镜头切到里奥爆胎前的画面，两位解说员停止八卦，开始认真解说。
“回放来了！”
当时陶利进站后，里奥后来居上，排到第三。
两圈后，里奥在无线电中跟车队报告：“我的轮胎好像有点问题。”
几秒后，车队回复里奥：“数据一切正常。”
就在这时，里奥在过弯时滑出赛道，吃到了砂石地。左后轮冒浓烟，紧接着爆胎了。
“应该是路肩吃得太狠，又压到石子了！”解说员乙猜测。
“倒霉啊，人生第一个领奖台就这样失之交臂了。”解说员甲遗憾地说，“其实里奥刚才都没有追霍普，开得很稳的，唉……”
赛车换好胎，在安全车的带领下，重新排好车阵。
赛道碎片清理干净后，安全车顶灯熄灭，比赛再次开始。
大家都是新胎，距离又近，精彩超车频频。
霍普从第二跃至第一，杆位菲斯科掉到第二。
第三十五圈，陶利冲回第三。
解说员还没缓过神来，陶利后方的车阵里出事了，浓烟冒起，阿波罗赛车冲出赛道，将橡胶围墙撞倒。
“啊！！！怎么回事啊！”两名解说员都叫了起来。
实时排行榜上显示黄旗，安全车要出动了。
这一次，车手都偷到了红利，全员进站换胎。
赛事方回放了爆胎过程，这次出事的是克罗尔车队的克里斯蒂，他在试图超越前车时出错，赛车滑出赛道，将一旁的阿波罗赛车顶了出去！
一次事故，送走两辆赛车。
“啊呀！克里斯蒂技术不行啊！”解说员甲感慨，“这种低级错误也能犯。”
回放中，克罗尔车队问克里斯蒂是否安全。
克里斯蒂回复道：“轮胎突然失去下压力……抱歉……”
镜头下，带着头盔的两个赛车手爬出冒烟的赛车，遗憾退场。
“克里斯蒂用的是红胎，没记错的话，跑了十三圈而已。”解说员乙说，“怎么可能这么早失去下压力？”
“是借口吧。”解说员甲笑着说，“总不能说自己犯了低级错误吧。”
赛道再次清扫干净，安全车退出赛道，比赛再一次开始。
第一名霍普，第二名菲斯科，第三名陶利。
第四的阿佩丽一直试图让陶利犯错。
赛事方的镜头俯瞰着这两辆赛车的较量。
“阿佩丽来自力量车队，进F1三年了，拿到四个领奖台，最高成绩是19年德国站的第二名。”解说员乙尽职地介绍。“陶利来自流星车队，是今年的新秀，最高成绩是今年澳大利亚站的第三名。”
第四十五圈，蓝色赛车与白色赛车一前一后过弯，两车距离拉近了不少。
赛事方放出两车三个记时段的对比，阿佩丽全刷绿，一圈追近0。5秒，现在与陶利相距不过0。9秒！
“陶利搞什么啊！全力推进啊！”解说员甲叫起来，“这么早就保护轮胎我真是想不明白！还想不想要领奖台了！”
三号弯，陶利过弯保守，以至于在直道上被阿佩丽的白色赛车追近，吸到尾流。两辆赛车即将进入四号弯。
“哇！”解说员乙紧张又兴奋地叫起来，“阿佩丽的狙击来了！”
四号弯，白色赛车晚进弯，从外线切入，试图弯道超车。蓝色赛车则走传统内线，跟只不知危险靠近的羚羊一样。
“哈哈哈陶利攻防不行啊。”解说员乙笑着，就见蓝色赛车先出弯，占据出弯线路丝毫不让，白色赛车被逼上了路肩，差点四轮出白线！
解说员乙懵了。
“啊啊啊啊啊——漂亮！太强势了！”解说员甲大声叫好。
蓝色赛车四平八稳飙上直道，白色赛车失去节奏。阿佩丽只能眼睁睁看着蓝色赛车绝尘而去。
“如果不知道流星车里坐着的是17岁车手，我会以为自己回到09年的铃鹿，当年的世界冠军阿尔吉就是这样让后车毫无办法的。”解说员甲说，“这样的做法既不损耗轮胎又能保住位置，实在太漂亮了！”
“说不定就是看了阿尔吉的车载学的�
