汽车超级读本-3-第57章
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要是让别人处理您还不放心，也可自己动手，配备个便携式杀菌器。这种天犬牌杀菌器利用紫外线和臭氧，售价是280元。只须将该产品插入电源插孔或连接到点烟器上，操动手动开关，开启杀菌器，20分钟后紫外线杀菌管自动关闭，可在8～10分钟内消灭病毒菌，同时补充氧气，净化空气。
雨天爱车保养大餐全品尝
上周，京城雨量大让很多有车族苦恼不已：发动机不启动、途经积水的路段易灭火、车轮打滑、座椅潮湿得不舒服、音响忽然不灵了……别急，在这样湿漉漉的环境下完全可以保持爱车稳定的工作状态。为此，汽修保养行家魏恒勋烹制了8大菜肴，让有车族尽情品尝。
菜肴1：及时清洗
遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。
菜肴2：漆面美容
雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉美容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。
菜肴3：底盘护理
底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。
底盘防锈处理要到专业的汽车美容中心去做。首先要对底盘进行彻底清洁，电脑洗车设备具有底盘清洁功能，高压水柱的喷射可将底盘上原有的泥沙冲净。如果底盘油污过多，还要用去油污的清洁剂清洗一遍，使底盘露出原有的本色。
然后，将汽车升到举升架上进行底盘烘干、擦拭，再由专业人员进行防锈处理，在进行护理时一定要保持均匀的喷敷涂层，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5…10分钟的自然风干，底盘防锈处理才算完成，全过程因车况不同大概持续30…40分钟，做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液（如洗衣粉、洗涤灵）冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。
菜肴4：点火启动
雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。
一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。
菜肴5：制动除水
轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠？熏所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。
菜肴6：雨刮保养
雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。
车主自己可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。此时车主可以将雨刮器拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮叶片，可以参考随车手册。
菜肴7：勤开空调
在室内防潮方面，开冷气是最好的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。
在不用车时，干燥剂是代替空调除湿的好帮手，空气清新机也有不少好处，又省电，两节电池便可不间断地用好长时间，有了这两样东西，再也不怕一开车门又湿又浊的空气迎面扑来了。
菜肴8：音响避潮
雨季来临湿度加大，CD唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困难，最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在后风挡玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。此外，为了防止音响潮湿，还可以在后行李厢中放个小型的除湿盒，安置稳当，以确保在行车时不会倾倒，隔一段时间需开启后备厢检视一番。
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途经积水路驾车要得当
行驶时避开积水可减少底盘被水侵蚀的机会。当车经过有积水的街道时，要留意水深程度，如水深超过排气筒，便很容易令车辆死火。如必须经过水浸的地方，而水深约半个轮胎，便要先行转较低挡行驶，提高引擎转数，稳定油门，保持行车速度涉水而过。
看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是很多人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避的坏处是，令后面的司机不知道该怎么反应，意外很容易发生。水深15厘米左右的话，不会对汽车有任何影响，完全可以用正常的车速行驶，不需要担心水进入车内或者抛锚。
特别提醒：当车子过完水后，制动系统可能会暂时减弱，刹车的时候距离要加长，因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。
夏季油液使用有道
又到夏季，不少车友已开始忙着为爱车做好度夏的准备，除了在空调、座椅、漆面等方面下足工夫外，高温下行车对车内各种油液的使用也有一些特殊要求。
汽油绝不能降标使用
据新华社报道，中石化广东石油分公司近日所做一项调查显示，目前广东地区有八成以上的汽车应该使用93号以上的汽油，而在这八成车主当中，有将近60％的人选错了汽油标号，其中包括降标以及超标用油。
在广东以外的其他地区，用油标号不正确也是车友中普遍存在的问题。专家指出，短期看超标用油对车的影响还不明显，为省钱长期降标用油则会对车带来很大损害，这种危害在30度以上的温度中暴露得尤其明显，因此夏季特别要注意正确使用汽油。
专家介绍，如何使用汽油的标号由发动机压缩比决定，通常厂商都会在说明书上标明压缩比和相匹配的汽油标号，车友最好按标号用油。长期使用低标号汽油会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油、敲缸及行驶无力等现象。特别是进入夏天，由于外界温度高、热量不易散发，油品蒸发性的馏出温度较高，因此就更加容易在发动机中产生积碳，或形成气阻堵死输油管，严重时可能还会使发动机停止运转。这就是为什么一些车友平时降标用油并未感觉到危害，而夏天则故障频发的原因。
润滑油谨防过热变质
夏季对润滑油也有一些特殊要求，发动机长期在高温环境下工作，会将热度传递给润滑油，造成润滑油氧化变质，影响其润滑功能。由于润滑油对发动机正常工作起决定作用，长期使用劣质润滑油或已变质的润滑油，轻则造成油路结胶，引起机油报警；重则会发生拉缸、烧瓦和抱轴等恶性事故。所以在夏季里车友应对润滑油特别关注，发现变质要及时更换。
另外，由于润滑油黏度会随温度升高而降低，受到温度影响，夏季润滑油很“稀”，因此润滑油消耗得也较快。建议车友养成定期检查机油尺的习惯，发现机油量不足就及时补充。
防冻液夏天同样要用
不少车友有个误区，认为加防冻液是冬天的事，夏天加点自来水就可以了。专家却明确指出，夏天也一样要用防冻液。
好的发动液不仅具有冷却发动机的作用，还具有良好的耐低温和耐高温性能，甚至还有防腐、除锈等功能，因此用水代替防冻液是不可取的。首先，水对冷却系统多少会有一些腐蚀，而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。其次，防冻液的沸点在120℃以上，而水的沸点只有100℃，使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”。最后，用水代替防冻液容易生成水垢，因此需经常更换，而使用防冻液则没有这种忧虑。
正确选择很重要 告诉你车用蜡应该怎样选
市场上各种车蜡的性质不同，作用效果也不一样，如选择不当，不但达不到保护车辆漆面的作用，还会使车辆漆面变色。所以正确选用车蜡十分重要。
（1）根据车辆漆面质量选用车蜡。中高档轿车的漆面质量较好，应选用高档车蜡；普通车辆选用一般车蜡即可。
（2）根据漆面的新旧选用车蜡。新车或新喷过漆的车辆，应选用上光蜡，以保持车身漆面的光泽和颜色；对于旧车，可选用研磨抛光蜡进行抛光处理后，再用上光蜡上光。
（3）根据季节不同选用车蜡。夏季一般光照较强，应选用防高温、防紫外线能力强的车蜡。
（4）根据车蜡的作用选用车蜡。如沿海地区应用防盐雾功能较强的车蜡；化学工业区应选用防酸雨功能较强的车蜡；多雨地区应选用防水性能优良的车蜡；光照好的地区应选用防紫外线、抗高温性能好的车蜡；沙尘暴易发地区应选用抗沙尘性能好的车蜡。
（5）根据车辆行驶环境选用车蜡。如车辆经常在泥泞、砾石、多尘等恶劣路面环境下行驶，应选用保护功能较强的硅酮树脂蜡。
夏季贴车膜全攻略
目前市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜也颇多学问。
据京城一家汽车用品专营店的周先生介绍，汽车用膜自面市以来，先后经历了“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”三个阶段。“茶纸”属第一代产品，俗称太阳膜，特点为遮光性强，安装简单；缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。“防爆膜”属第二代产品，它是利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20％至60％之间，隔紫外线为80％左右。“防晒隔热膜”�
