汽车超级读本-3-第32章
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行业间有许多打着汽车隔音招牌之同业，够不够专业，时间与口碑可证明，毕竟隔音是一门专精技术，要作有效果之隔音是必须靠经验之累积，非价格可论效果，全国第一家汽车隔音创始，不断尝试各种施工方法及施用部位，除有效的降低汽车行进间所产生之噪音外，更结合多重的技术及创始，提升车体之结构强化，防锈、隔热、消震、隔音，提升音响效果一次完成，不论新车旧车，皆能于施工后，明显的感到座车舒适性与札实度的提升，这绝对是一项对于有座车者，必先处理的工程。
汽车隔音……让您享受安详宁静的驾乘环境
有人说，为爱车做专业的隔音工程，是继装贴防爆膜后又一必备的改装工程。的确，随着车主对汽车隔音工程认识的不断深入，越来越多的车主加入这股“静音”旋风中来。
何出此言呢？相信车主都有这样的感受，驾车时特别是跑高速时，车内的环境其实并不是那么的理想，各种嘈杂的声音在耳边不断地“骚扰”着车主，一趟长途跑下来，眼乏心累，车主的耳朵又何尝不是苦不堪言呢？汽车隔音工程就是为车主找出汽车产生噪音的原因，并采用科学的方法减少噪音，以达到为车主营造一个宁静、舒适的驾车环境的目的。
另外，整车市场竞争激烈，一些汽车生产厂家降低成本节省材料也会导致车辆行驶时产生噪音，为隔音工程提供了市场空间。
一、找噪音源开方下药
汽车的噪音从何而来呢？深圳巧手坊的李竞向记者介绍说，噪音的来源归为大致以下五大类。
引擎噪音：引擎噪音是在发动机正常运转时产生的，当车内密封环境不好时，很自然地传入车内。
轮胎噪音：轮胎的材质偏硬，行驶时特别是在坑洼的路面时，与地面磨擦产生噪音，并与挡泥板、叶子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。
风噪：汽车在行驶过程中，车身与气流相撞而产生。
机械老化：由于机械本身发生老化松旷，在运转时会发出很大的的噪音。
二、因材而异隔音有术
找到汽车产生噪音的真正原因之后，如何来减少它呢？现在市场上较流行的做法是针对噪音的不同来源，采用不同的材料去应付。
降振吸音材料：针对目前车身钢板较薄的事实，通过粘附附加物改变钢板振动频点，以减少共振发生的机会。
声音杀手：又可用作底盘防锈，它通过在底盘喷上一层稳定持久粘度物质，达到让底盘钢板与空气隔离目的，这样做不但有良好的防锈效果，同时还会有一定的隔音作用。
吸音泡沫：主要用于低频噪音的隔音，由于低频噪音的穿透性强，而吸音棉里有大量空气充斥其中，能达到一定的隔音效果。
密封条：顾名思义，用于提高车本身的密封性。尤其在车窗、车门等部位加强效果明显。
三、隔音还需车况好
说到底，隔音工程并不是靠在车身上贴附一些吸音材料那么简单，它应该是一个立体的工程。从以上噪音的产生来源的分析，我们应该了解到隔音效果的好坏还和车况的良好有关。深圳陆易通的陈汉华介绍，他们在为车主做隔音时，并不急于为车主贴附吸音材料，而是对汽车进行全面检查。这种检查是十分有必要的，如轮胎噪音的异常是由于胎压不正常造成，只要让胎压达到标准值便可以，无需做特别的消音处理；又如底盘松旷，一些零部件磨损引起噪声，那么更换零部件明显要比消音对车主来说更为迫切。
在做完全面车检，找出噪音的真正原因后，对于一些磨损零部件，该修的修，该换的换，在保证车子有良好的工况的基础上，才会为车主制定有针对性的隔音方案。因此从这一点来说，美容店如果有维修优势在隔音处理时，会为车主提供更贴心的服务。
在车况良好的前提下，车主如果选择一些好的隔音工程，它的质保期在5年以上，有的长达10年，因此，质保期的长短也作为判断其好坏重要根据之一。
四、音响系统减震降噪
一些发烧友往往不惜花费巨金，为爱车装个顶级音响，但常常是事倍功半，效果仍不理想。其中很大的原因和车内的噪音有关。那么如何能够得到最佳的音响效果呢？美国大能公司是一家国际消声材料的生产商，记者特别采访了代理商关怀先生，由他详细阐述了噪音与汽车音响失真之间的关系。
车主在为汽车音响升级时，最常见的做法是增加一对新的扬声器。扬声器通常被认为是汽车音响质量链条中最薄弱的一环。由于扬声器发声时，所在的底板就会随之共振或抖颤，从而造成失真，这种失真污染了原始的音色，降低了音响效果。要想获得最好的音响效果，应当将扬声器安装在实心、无共振的底板上。车主在一些音响商店，可以看到扬声器都是安装在实木的展柜里的，其音响效果总是要比安装在薄脆的车门里好得多。
为扬声器定制套件（一种消声材料），将车门变成实心、无共振的扬声器反射板，这个做法就为上述使用缺憾提供解决之道。同时扬声器套件能减少道路噪声，将噪声隔绝于车门外；并且能够加强车身结构，减少车身的咔咔声，以提供最强劲、最清晰的音响效果。
隔音新材料 引擎罩覆盖膜
引擎罩覆盖膜是用来吸收发动机噪音的，它所包含的泡沫材料可吸收多达87％的发机噪音，使汽车的噪音大为减少。在消音的同时，它还有防水和防油的作用，并可以反射97％的热辐射，对汽车的漆层有极好的保护作用。
喷射膨化剂
使用喷射膨化剂就可以轻松处理发动机的舱角落、门内死角及叶子板等部位。这种厚浆产品干燥后能形成平展的黑色屏障，所以它可以有效阻挡噪音，同时还能防止部件被沙石刮伤。
美国大能施工 工艺流程
一 、“美国大能”的安装顺序：
根据科学的测试——汽车室内的噪声及震动的处理，应按照下列顺序依次进行：
车门 →后备箱→地板 →天花板→引擎盖，每完成一步后，经检查合格后再进行下一步工作。
二 、“美国大能”的安装步骤：
1、入位：由客户将车开到指定工位后，熄火、拉上手刹，确保安全作业。
2、检查：与客户共同检查车辆各部件有无损坏、中控锁和电动窗是否正常，如有损坏应及时告知客户，并将有关情况记录在工程单中，由客户签字确认。与客户共同清理客户车上的物品，用专用袋（箱）将物品装好妥善放置，并记录在工程单中让客户签字确认后再开始作业。
3、拆卸：按照先外后内的顺序拆除内饰件，露出工作表面。将拆下的螺丝及卡扣放入专用的封口胶袋并标明拆卸位置放在指定的工作架上。在拆卸时一定要注意拆卸技巧，不可用蛮力。所有卡扣要使用专用的起扣工具，拆卸时不可用力过猛损坏面板和漆层。
4、清洁：使用无残渣的快干溶剂将工作表面彻底清洗一遍，所有的污垢、油脂、水、锈都要洗净。在处理较难处理的附着物（胶、玻璃纤维等）时，可尝试用其它专用溶解剂先溶解后再用专用铲刀将附着物慢慢铲除；或使用风筒均匀加热后将其撕下，切不可在工位上使用明火或高温加热、忌用腐蚀性溶剂，防止损坏油漆和面板。作业时一定要注意用力强度和方向，防止划伤油漆和划破面板。最后用无残渣的快干溶剂将工作表面彻底清洗干净。
5、下料：可将Dynamat在工作面上压成模到工作台上使用剪刀或介刀将Dynamat割成所需工作表面的大小和形状，必要时可先用纸剪成模型再下料。下料时，尽可能避免拼接过多和重复下料。
6、粘贴：撕去Dynamat背面的保护层，将Dynamat贴到工作表面上。工作表面较大时，一边揭开保护层、一边往表面上贴，再使用专用滚筒将其压实。有气泡时应用介刀将Dynamat挑开，将空气压出，让Dynamat紧贴金属表面。留出所有安装孔洞。粘贴普通Dynamat使用风筒加热时，应注意局部加热粘贴；不可加热过猛，这样会使Dynamat失去原有的粘合力。缝隙处不能有气泡存在，如有气泡应用介刀将其挑破再粘牢，确保Dynamat发挥最佳效果。粘贴时应留出所有安装孔洞。在工作件上使用介刀切割时一定要注意力度和方向。以防割断线路和划伤工作面。小料和边角料都要贴在内侧或强度差的部位，避免浪费。
7、安装检查：将内饰件按原样由内至外装回，在安装过程中所有部件一定要按原样回装；所有螺丝都要扭紧，避免产生二次噪音。彻底检查车辆，确认各部件都正常工作，再陪同客户检查让客户在工程单上确认。
三、 汽车各部位具体安装事项：
1、车门：按照安装步骤（第3步）拆下所有内饰件放妥，然后按照（第4步）清洗工作面板。再按照（第5步）下好材料按（第6步）将Dynamat粘贴在工作面板上。在粘贴门锁和拉杆部位要在Dynamat背面再反贴一小块边角余料。防止门锁和拉杆与Dynamat粘连而无法正常使用。最后按照（第7步）将所有部件装回，检查电动窗和中控锁是正常、各部件是否完好。
注意：在有安全气囊的车作业时一定要拔出钥匙、轻拆轻装，防止气囊爆破导致人、车受损伤。
2、后备箱：按照安装步骤（第3步）拆下所有内饰件放妥，拿出备胎和垫毯理清放到指定位置。然后按照（第4步）清洗工作面板。再按照（第5步）下好材料按（第6步）将Dynamat粘贴在工作面板上。将备胎和垫毯按原样装回，彻底检查此部位。
3、地板：先将座椅拆下放好，所有螺丝放入专用的封口胶袋并标明拆卸位置放妥，拆下内饰板和地毯理清放好。按照（第4步）清洗工作面板。再按照（第5步）下好材料按（第6步）将Dynamat粘贴在工作面板上。最后按照（第7步）将所有部件装回，彻底检查此部位。
注意：底盘的线路和空调孔切不可覆盖。
4、花板：按照安装步骤（第3步）拆下所有内饰件放妥，然后按照（第4步）清洗工作面板。再按照（第5步）下好材料按（第6步）将Dynamat粘贴在工作面板上。最后按照（第7步）将所有部件装回，彻底检查此部位。
注意：在要做天花板的工程中应将地板的安装步骤放在做完天花板后完成，避免弄脏或损坏座椅和地毯。
5、引擎盖：按照安装步骤（第3步）拆下所有内饰件放妥，然后按照（第4步）清洗工作面板。再按照（第5步）下好材料按（第6步）将顶级Dynamat粘贴在工作面板上。再将引擎罩覆膜割成所需形状撕开背衬、然后沿着它的最短边将它粘贴在顶级Dynamat上。最后按照（第7步）将所有部件装回，彻底检查此部位。
6、检查 彻底检查车辆，确认各部件都正常无损，再陪同客户检查让客户在工程单上确认。
打造宁静
您曾注意握住方向盘踏下油门之后的事情吗？如果您的耳朵留意一下，那就是汽车吵起来了。也许您对这个并不在乎，也许您已习以为常，但在车的世界里，噪音的大小与汽车的豪华程度相对应。
车厢内的声噪往往被国内
